За інформацією компанії «LTG Infra» (входить до складу LTG Group), оголошено міжнародний тендер щодо надання послуг з проєктування залізничної дільниці протяжністю 54 км від Паневежиса до литовсько-латвійського кордону.
Зазначимо, торік LTG Infra підписала контракти на будівельні роботи на лінії від Каунаса до Паневежиса протяжністю 114 км. Там наразі тривають заходи з підготовки до будівництва, а також зведення надбудови на найсучаснішій ділянці довжиною 9 км. Також виконуються проєктні роботи на відрізку між литовсько-польським кордоном на Каунасом (там запланована модернізація майже 100 км).
«Цей проєкт є стратегічним пріоритетом для Литви та всього балтійського регіону. Залізнична лінія європейської колії від Паневежиса до кордону з Латвією сприятиме зміцненню регіональних транспортних зв’язків, покращенню нашого сполучення із Західною Європою, підвищенню стратегічної стійкості та розвитку економічної співпраці», –зазначив заступник міністра транспорту та зв’язку Родерікас Жіобакас.
«Наразі проєкт Rail Baltica просувається вздовж усієї головної лінії, тривають проєктні та будівельні роботи. Ділянка від Паневежиса до латвійського кордону – це останній сегмент, необхідний для забезпечення безперебійного міжнародного руху коридором Польща – Латвія», – розповів генеральний директор LTG Group Егідіюс Лазаускас.
Також нині проводять аукціони щодо проєктування депо з обслуговування інфраструктури в Паневежисі та Каунасі, а також регіональних станцій в Йонаві та Густонісі. Додаткові тендери державних закупівель на проєктування окремих об’єктів стрілочного типу заплановані на наступний рік.
Rail Baltica – найбільший інфраструктурний залізничний проєкт у Балтії, що втілюється у співпраці з ЄС. Він передбачає будівництво електрифікованої європейської колії, яка з’єднає Литву, Латвію та Естонію з Центральною і Західною Європою.
Джерело світлин: LTG Infra