Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Ситуація із передачею аграрних вантажів через Ізмаїл та порти Великої Одеси

30.05.2023

            Станом на 29 травня в напрямку Ізмаїлу рухаються 2 164 вагони із зерновими вантажами. За минулу добу в порту було вивантажено 68 вагонів, а середньодобове опрацювання у травні знаходиться на рівні 89 вагонів. Час очікування вивантаження рухомого складу при таких темпах становить 32 доби.

            «Ситуація в порту Ізмаїл залишається складною через значне накопичення вагонів. Навантаження в напрямку порту планується з урахуванням переробної спроможності отримувачів / операторів, але через погодні умови оператори вивантажують значно менше, ніж заплановано…», – зазначив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов.

            ***

            В напрямку портів Великої Одеси рухаються 2 413 вагонів із зерновими вантажами. Загальне вивантаження за минулу добу в портах становило 535 вагонів (середньодобове за травень – 226 вагонів), що майже у шість разів більше, ніж минулого тижня.

            Також за останній тиждень у 2,5 рази зросла наявність вагонів із зерном, які рухаються в напрямку портів Великої Одеси – з 962 одиниць до 2 413. При зазначених обсягах вивантаження час очікування (при таких темпах) сягатиме 4,5 діб.

Категорії: Залізничні перевезення Новини Вантажі: Зерно Тема: Обсяги перевезень
Post navigation
← Ситуація із передачею аграрних вантажів на західних прикордонних переходах Інтерпайп відвантажив партію коліс для марокканських залізниць →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ
nopivvagony

Новини

  • 18.09.25. Обробка вагонів із зерном у морських портах
  • 18.09.25. FAO забезпечує аграріїв додатковими ємностями для зберігання зерна
  • 18.09.25. АМПУ: Система управління рухом «DocPort» запрацювала і в порту Південний
  • 16.09.25. Rail Baltica: три балтійські країни підписали у Вільнюсі контракт на електрифікацію залізниці
  • 16.09.25. LDZ Cargo реалізує вживані колісні пари
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 18.09.25. Обробка вагонів із зерном у морських портах
  • 18.09.25. Накопичення парку в очікуванні передачі через прикордонні переходи*
  • 18.09.25. УЗ: у вересні залізницею експортовано 1 млн тонн зерна
  • 18.09.25. FAO забезпечує аграріїв додатковими ємностями для зберігання зерна
  • 18.09.25. Метінвест отримє тепловоз 2ТЕ10М після оновлення на Даугавпілському локомотиворемонтному заводі
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 18.09.25. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 16.09.25. Індекси фрахту // 37 тиждень 2025 року
  • 16.09.25. Розпочався аукціон із приватизації ОПЗ
  • 15.09.25. Компанія «Бруклін-Трейдинг» у вересні відправила вже третє судно з пшеницею до Лівану
  • 15.09.25. Ціни на бункерне пальне // 37 тиждень 2025 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 17.09.25. Ринок соняшникової олії. Україна // 37 тиждень 2025 року
  • 17.09.25. Ринок сої // 37 тиждень 2025 року
  • 17.09.25. Ринок зерна. Австралія // 37 тиждень 2025 року
  • 17.09.25. Ринок зерна. Країни Південної Америки // 37 тиждень 2025 року
  • 17.09.25. Ринок зерна. США // 37 тиждень 2025 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2025