АТ «Укрзалізниця» презентувала план оновлення колійної інфраструктури на 2026-2028 роки. Лише потреба в матеріалах верхньої будови колії (ВБК) на 2026 рік оцінюється у ₴7,62 млрд, а обсяг ремонту колій становитиме 504,6 км. Про це повідомив директор департаменту колії та споруд УЗ Олександр Навора під час конференції «День постачальника 2026», як інформує Rail.insider.
Понад 70% бюджету на ВБК (близько ₴5,8 млрд) припадає на десять ключових позицій, зокрема на рейки Р65 (₴3,46 млрд; 50,4 тис. тонн), пружне рейкове скріплення (₴1 млрд; 1,3 млн комплектів), стрілочні переводи (₴750,9 млн; 257 комплектів) тощо.
За словами пана Навори, після втрати виробничих потужностей Азовсталі Укрзалізниця диверсифікувала постачання рейок, залучивши виробників з Австрії, Франції, Польщі, Китаю, Японії та Чехії. Водночас актуальним залишається питання імпортозаміщення, наприклад, високоміцних стикових накладок (₴20,5 млн; 163 тонни) та двокомпонентного клею (необхідно понад три тонни).
У 2026 році УЗ планує суттєво наростити обсяги робіт. Зокрема, капітальний ремонт колій мають провести на 504,6 км (+88,5 км, якщо порівнювати з 2025 роком). Також очікується капітальний ремонт 358 стрілочних переводів (+91), заміна рейок на 120 км колій і реконструкція станцій із оновленням 28 комплектів стрілочних переводів.
Окрему увагу наступного року компанія приділить модернізації спеціалізованої техніки та «малої механізації» для підвищення продуктивності праці в умовах кадрового дефіциту.
Джерело світлини: Rail.insider