Під час онлайн-наради представників залізниць України та Угорщини УЗ винесла пропозицію для іноземних перевізників долучитись до використання програми АС «Месплан» задля пришвидшення процесів узгодження та планування перевезень.
Угорці підтримали пропозицію, проте вважають, що більша користь та вигода в цій програмі – для Укрзалізниці. Також представники залізниці Угорщини додали, що з більшою наснагою долучились би до українського програмного запезпечення за умов відміни плати за користування. Проте безкоштовний тестовий режим може позитивно вплинути на рішення закордонних перевізників.
***
Накопичення парку в очікуванні передачі через перехід Батьово – Еперешке з початку місяця збільшилось майже на 1 тис. вагонів (до 4,1 тис.). За умов збереження тенденції до зростання кількості вагонів, які простоюють, УЗ буде вимушена ввести конвенції у напрямку цього переходу.
Добова передача через перехід становить три потяги на добу (143 вагони). Проте угорський перевізник повідомив, що один з українських відправників вантажів «знайшов» вагони колії 1435 мм, які зможуть забирати українське зерно, що дозволить збільшити приймання потягів упродовж тижня на один – два.
Окрім цього, в Укрзалізниці повідомили, що відповідно до черги (для вивезення продукції, що була навантажена у перші місяці війни) наразі працюють над передачею чотирьох вагонів, які відправили у третій декаді травня, та ще чотирьох – від першої декади червня.