Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Залізничні перевезення нафтовантажів у квітні

17.05.2019

      Обсяги перевезень нафти та нафтопродуктів залізничним транспортом у квітні виросли на 14% та склали 397,1 тис. тонн. Поставки на внутрішній ринок знаходилися на рівні 365,5 тис. тонн (+14%), на експорт – 31,5 тис. тонн (+16%).
      Як і місяць тому, доставка нафтовантажів місцевим споживачам зросла практично за всіма основними товарними позиціями. Відвантаження дизельного пального збільшилися на 11% до 183,3 тис. тонн. Більшу частину обсягу поставляли зі станції Новоград-Волинський 1 (+3%, до 106,1 тис. тонн), де знаходиться лінійна виробничо-диспетчерська станція, що здійснює перевалку з продуктопроводу у вагони. Перевезення сирої нафти зросли на 41% до 66,7 тис. тонн, бензину – на 5% до 35,7 тис. тонн. Транспортування останнього з Кременчуцького НПЗ склали 12,1 тис. тонн (-13%), із Шебелинського ГПЗ – 7 тис. тонн (+38%).
      Основний обсяг експорту (15,5 тис. тонн) був відправлений з Шебелинського ГПЗ через прикордонний перехід Бережесть-експ.; бензину транспортовано 8,2 тис. тонн (+12%), інших світлих нафтопродуктів – 7,3 тис. тонн (+1%). Підвищення експортних показників зафіксоване й у Кременчуцького НПЗ – через прикордонний перехід Батьово-експ. надійшло 4,6 тис. тонн бензину (+55%). 

Оцінка вартості залізничних перевезень нафтовантажів, грн./тонна, без ПДВ*
Категорії: Залізничні перевезення Вантажі: Нафтовантажі Тема: Вартiсть перевезень, Обсяги перевезень
Post navigation
← Україна розширює обмежувальні заходи для продукції російського походження Конвенція на транспортування брухту →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень
AGRO

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ

Новини

  • 17.02.26. Філія «Термінальний оператор» УЗ збільшить вартість послуг
  • 17.02.26. Румунський порт Констанца стане єдиним власником Danube Logistics (Молдова)
  • 16.02.26. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 13.02.26. LTG Cargo Polska: транспортування генераторів з Литви до України
  • 13.02.26. Інтерпайп: виробництво нового нішевого продукту для нафтогазового ринку
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 17.02.26. Філія «Термінальний оператор» УЗ збільшить вартість послуг
  • 16.02.26. КАМЕТ-СТАЛЬ відновила виробництво вагонних осей
  • 13.02.26. LTG Cargo Polska: транспортування генераторів з Литви до України
  • 13.02.26. Інтерпайп: виробництво нового нішевого продукту для нафтогазового ринку
  • 13.02.26. Конвенція на подачу напіввагонів зі станції Кривий Ріг-Головний
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 17.02.26. Румунський порт Констанца стане єдиним власником Danube Logistics (Молдова)
  • 17.02.26. Індекси фрахту // 7 тиждень 2026 року
  • 16.02.26. Ціни на бункерне пальне // 7 тиждень 2026 року
  • 16.02.26. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 13.02.26. Ризький вільний порт. Показники перевалки в січні 2026 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 17.02.26. Ринок соняшникової олії. Україна // 7 тиждень 2026 року
  • 17.02.26. Ринок зерна. Країни ЄС // 7 тиждень 2026 року
  • 17.02.26. Ринок зерна. Україна // 7 тиждень 2026 року
  • 17.02.26. Ринок вугілля // 7 тиждень 2026 року
  • 17.02.26. Ринок залізорудної сировини // 7 тиждень 2026 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2026