Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

У Черкаській області зводять новий елеватор

08.05.2019

     В селі Ладижинка (Черкаська область) планується зведення нового елеваторного комплексу, який розраховано на одночасне зберігання 20 тис. тонн зерна. До опрацювання мають приймати кукурудзу, пшеницю, соняшник, горох і сою як власного виробництва компаній «Укрзерноімпекс» та «Лан», так і від сторонніх поклажодавців (близько 20% від всього обсягу).
     Загалом у три етапи буде зведено чотири силоси на пласкому днищі ємністю по 5 тис. тонн кожен, дві буферних ємності по 0,5 тис. тонн кожна, норії продуктивністю 100 тонн на годину, транспортне обладнання та зерносушарки потужністю 100 тонн на годину (при зниженні вологості кукурудзи до 10%).
     У населеному пункті конкуренції за даним видом діяльності не буде. Відправки продукції можуть здійснюватись лише у автомобільному транспорті. Найближчі елеватори та пункт завантаження до залізниці знаходяться в Умані (на відстані 31 км). У квітні звідти було відправлено у вагонах 9,6 тис. тонн кукурудзи (+33% до обсягів березня).
     За нашими даними, з Черкащини протягом минулого тижня у автомобілях везли також переважно кукурудзу здебільшого до Одеси та Южного. Такі поставки оцінювались у грн.1,09-1,4/тонно-км (залежно від відстані).

Категорії: Новини Вантажі: Зерно Тема: Інфраструктура
Post navigation
← Динаміка оптових цін на дизельне пальне, грн./л // 7 травня 2019 року* Обсяги залізничних перевезень мінеральних добрив // 17 тиждень 2019 року →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень
AGRO

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ

Новини

  • 16.02.26. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 13.02.26. LTG Cargo Polska: транспортування генераторів з Литви до України
  • 13.02.26. Інтерпайп: виробництво нового нішевого продукту для нафтогазового ринку
  • 12.02.26. Обробка вагонів із зерном у морських портах
  • 10.02.26. Торік дунайські порти України обробили 8,9 млн тонн вантажів
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 13.02.26. LTG Cargo Polska: транспортування генераторів з Литви до України
  • 13.02.26. Інтерпайп: виробництво нового нішевого продукту для нафтогазового ринку
  • 13.02.26. Конвенція на подачу напіввагонів зі станції Кривий Ріг-Головний
  • 13.02.26. УЗ: у лютому залізницею експортовано 0,85 млн тонн зерна
  • 13.02.26. Індекси цін на нові вантажні вагони в Україні // 7 тиждень 2026 року
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 16.02.26. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 13.02.26. Ризький вільний порт. Показники перевалки в січні 2026 року
  • 11.02.26. Індекси фрахту // 6 тиждень 2026 року
  • 10.02.26. Торік дунайські порти України обробили 8,9 млн тонн вантажів
  • 09.02.26. Ціни на бункерне пальне // 6 тиждень 2026 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 10.02.26. Ринок соняшникової олії. Україна // 6 тиждень 2026 року
  • 10.02.26. Ринок зерна. Країни ЄС // 6 тиждень 2026 року
  • 10.02.26. Ринок зерна. Україна // 6 тиждень 2026 року
  • 10.02.26. Ринок сталевого брухту // 6 тиждень 2026 року
  • 10.02.26. Ринок залізорудної сировини // 6 тиждень 2026 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2026