Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Виготовлений в Украні вагон TransANT PRO доставлено до Європи

11.12.2025

            До Центральної Європи поставлено перший 60-футовий вагон TransANT PRO Sgns, який був збудований в Україні на потужностях підприємства «ТАС Дніпровагонмаш». Про це компанія «TransANT» (Австрія) повідомила у LinkedIn.

            Платформу виготовлено, схвалено та спрямовано замовнику менш ніж за чотири місяці (від початку проєкту до отримання вагону). Задля швидшої доставки платформу транспортували вантажівкою з України до Угорщини.

            Вагони TransANT відомі своєю модульною конструкцією. 60-футова платформа Sgns зазвичай використовується для інтермодальних перевезень або як носій для навісних систем. Компанія повідомила, що цей вагон слугуватиме основою для системи боротьби з бур’янами, призначеної для роботи на залізничній мережі Німеччини.

            TransANT називає це постачання важливим етапом у своїх поточних транскордонних виробничих партнерствах.

 

            Нагадаємо, TransANT співпрацює з Дніпровагонмашем не вперше. Наприклад, наприкінці 2023 року TransANT отримав від українського виробника після необхідних тестів на відповідність європейським нормам два 48-футові відкриті кузови (модульні конструкції MultiBOX) для ÖBB Rail Cargo Group. У 2024 році німецькому оператору «Deutsche Bahn» спрямовано вагони TransAnt PRO типу Ealmnos (це були 33-футові платформи для колії 1435 мм зі змінними надбудовами).

 

Джерело світлин: TransANT на своїй сторінці у LinkedIn

Категорії: Залізничні перевезення Новини Тема: Рухомий склад
Post navigation
← Лемтранс інвестував у нові інфраструктурні проєкти понад $25 млн Метінвест-СМЦ передав Кривому Рогу 3 тис. тонн металопрокату для відновлення тепломереж →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень
AGRO

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ

Новини

  • 13.03.26. Обробка вагонів із зерном у морських портах
  • 12.03.26. Показники роботи українсько-польських прикордонних переходів*
  • 12.03.26. У 2026 році залізничники планують відремонтувати 1 тис. км колій
  • 10.03.26. Ferrexpo відновлює виробництво окатишів на Полтавському ГЗК
  • 09.03.26. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 13.03.26. УЗ: у березні залізницею експортовано 0,9 млн тонн зерна
  • 13.03.26. UZ Cargo Poland: транспортування генераторів до України
  • 13.03.26. Обробка вагонів із зерном у морських портах
  • 13.03.26. Індекси ставок оренди рухомого складу в Україні // 11 тиждень 2026 року
  • 13.03.26. Індекси цін на нові вантажні вагони в Україні // 11 тиждень 2026 року
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 13.03.26. Ризький вільний порт. Показники перевалки в лютому 2026 року
  • 12.03.26. NEW Вартість послуг зі зберігання контейнерів на деяких терміналах
  • 10.03.26. Індекси фрахту // 10 тиждень 2026 року
  • 09.03.26. Клайпедський порт. Показники перевалки в лютому 2026 року
  • 09.03.26. Ціни на бункерне пальне // 10 тиждень 2026 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 11.03.26. Ринок соняшникової олії. Україна // 10 тиждень 2026 року
  • 11.03.26. Ринок зерна. Країни ЄС // 10 тиждень 2026 року
  • 11.03.26. Ринок зерна. Україна // 10 тиждень 2026 року
  • 11.03.26. Ринок вугілля // 10 тиждень 2026 року
  • 11.03.26. Ринок залізорудної сировини // 10 тиждень 2026 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2026