Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Лемтранс інвестував у нові інфраструктурні проєкти понад $25 млн

10.12.2025

            За інформацією Лемтранса, з 2022 року компанія інвестувала понад $25 млн у нові інфрастрктурні та логістичні проєкти, а також у підтримання вагонного парку у належному технічному стані.

            За даний період компанія побудувала контейнерні термінали у містах Вінниця, Мостиська (партнерами по проєкту є N’UNIT та Medlog SA) та Фастів (разом із Рейл Транс Інвестментом), які сприяють розширенню можливостей українського експорту та імпорту.

            Генеральний директор Лемтранса Володимир Мезенцев зазначив, що компанія намагається адаптуватися до нових реалій та забезпечити розвиток інфраструктури, тож, і надалі втілюватиме інвестиційні проєкти.

            З огляду на свій досвід роботи у складних умовах, компанія нещодавно провела зустріч із представниками Національної агенції безпеки постачання у надзвичайних ситуаціях (NESA) та керівниками низки державних і приватних логістичних компаній Фінляндії. Візит був ініційований фінською стороною для вивчення питань забезпечення безперервності логістики, безпекової діяльності та роботи критичної інфраструктури в умовах війни. Для європейських партнерів український досвід є важливим прикладом роботи компаній в умовах постійної воєнної загрози. Водночас для Лемтранса це можливість сприяти інтеграції українських рішень в європейські логістичні підходи та зміцнити позицію України як надійного партнера навіть попри виклики війни.

Категорії: Залізничні перевезення Новини Тема: Інфраструктура
Post navigation
← PKP PLK: завершено модернізацію чотирьох залізничних станцій
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ
Grain Forum

Новини

  • 10.12.25. Лемтранс інвестував у нові інфраструктурні проєкти понад $25 млн
  • 10.12.25. PKP PLK: завершено модернізацію чотирьох залізничних станцій
  • 08.12.25. Laude Smart Intermodal та Loconi Intermodal: нове інтермодальне сполучення з Baltic Hub до України
  • 08.12.25. Розбудова інфраструктури індустріального парку «Ковель Порто»
  • 08.12.25. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 10.12.25. Лемтранс інвестував у нові інфраструктурні проєкти понад $25 млн
  • 10.12.25. PKP PLK: завершено модернізацію чотирьох залізничних станцій
  • 10.12.25. Заборона відправлень деяких вантажів в Польщу та Чехію для перевізника «PKP Cargo»
  • 09.12.25. Залізниця Молдови виставляє на аукціон вживаний рухомий склад та запчастини
  • 09.12.25. Заборона постачань вантажів на станцію Кагамлицька для одного з отримувачів
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 09.12.25. Клайпедський порт. Показники перевалки в листопаді 2025 року
  • 09.12.25. СЕЗ Лієпая. Показники перевалки в листопаді 2025 року
  • 09.12.25. Індекси фрахту // 49 тиждень 2025 року
  • 08.12.25. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 08.12.25. Ціни на бункерне пальне // 49 тиждень 2025 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 09.12.25. Ринок соняшникової олії. Україна // 49 тиждень 2025 року
  • 09.12.25. Ринок зерна. Країни ЄС // 49 тиждень 2025 року
  • 09.12.25. Ринок зерна. Україна // 49 тиждень 2025 року
  • 09.12.25. Ринок азотних добрив // 49 тиждень 2025 року
  • 09.12.25. Ринок складних та калійних добрив // 49 тиждень 2025 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2025