Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

PKP PLK: завершено модернізацію чотирьох залізничних станцій

10.12.2025

            Компанія «PKP Polskie Linie Kolejowe» (PKP PLK) повідомила про завершення робіт з модернізації інфраструктури чотирьох станцій у межах масштабної програми з підвищення пропускної спроможності залізничної мережі для цивільних та військових вантажів.

            Станції Бержвник, Бжезінка-Средзька, Олава та Насельськ були оновлені завдяки інвестиціям zl25 млн (приблизно €5,8 млн) з держбюджету Польщі та через проєкт ЄС «Connecting Europe Facility» (CEF).

            На кожній станції модернізували фронтальні та бокові завантажувальні рампи, покращили під’їзні шляхи тощо.

            За даними PKP PLK, оновлена інфраструктура розрахована на роботу з великим обсягом вантажів різноманітної номенклатури (щебеню, деревини, вугілля, будівельних матеріалів), а також на забезпечення потреб військової логістики.

            У наступному році передбачена модернізація ще двох станцій у Вроцлаві – Праче та Кузники. У цей етап інвестують zl13,5 млн (€3,1 млн). Загалом дана програма охоплює 13 локацій.

 

            У 2017-2022 роках PKP PLK вже реконструювала інфраструктуру на 31 вантажній станції, це коштувало zl51,5 млн (€11,9 млн). Модернізація дозволяє збільшити надійність логістичних ланцюгів та створити ефективніші умови для обробки вантажів у стратегічних регіонах Польщі.

Джерело світлини: PKP PLK у LinkedIn

Категорії: Залізничні перевезення Новини Тема: Інфраструктура
Post navigation
← Заборона відправлень деяких вантажів в Польщу та Чехію для перевізника «PKP Cargo» Лемтранс інвестував у нові інфраструктурні проєкти понад $25 млн →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ
Grain Forum

Новини

  • 16.01.26. Обробка вагонів із зерном у морських портах
  • 15.01.26. Максимальну осадку на каналі Бистре знижено
  • 15.01.26. LDZ Cargo реалізує вживані локомотиви
  • 15.01.26. З 1 січня 2026 року в Україні скасовано низку національних стандартів ДСТУ
  • 15.01.26. Уряд продовжив термін подання заявок для звільнення від експортного мита на сою та ріпак
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 16.01.26. Обробка вагонів із зерном у морських портах
  • 16.01.26. Індекси ставок оренди рухомого складу в Україні // 3 тиждень 2026 року
  • 16.01.26. УЗ: у січні залізницею експортовано майже 1,1 млн тонн зерна
  • 16.01.26. Індекси цін на нові вантажні вагони в Україні // 3 тиждень 2026 року
  • 15.01.26. Накопичення парку в очікуванні передачі через прикордонні переходи*
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 15.01.26. Максимальну осадку на каналі Бистре знижено
  • 15.01.26. Торік морські порти України обробили 82,2 млн тонн вантажів
  • 14.01.26. Ризький вільний порт. Показники перевалки в грудні 2025 року
  • 13.01.26. Індекси фрахту // 52 тиждень 2025 – 2 тиждень 2026 року
  • 12.01.26. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 13.01.26. Ринок соняшникової олії. Україна // 52 тиждень 2025 – 2 тиждень 2026 року
  • 13.01.26. Ринок зерна. Країни ЄС // 52 тиждень 2025 – 2 тиждень 2026 року
  • 13.01.26. Ринок зерна. Україна // 52 тиждень 2025 – 2 тиждень 2026 року
  • 13.01.26. Ринок складних та калійних добрив // 52 тиждень 2025 – 2 тиждень 2026 року
  • 13.01.26. Ринок азотних добрив // 52 тиждень 2025 – 2 тиждень 2026 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2026