Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Cygnet у вересні запустить першу чергу нового елеватора

10.07.2020

Cygnet       Агрокомпанія Cygnet у с. Козятин на Вінниччині у вересні цього року має намір ввести в експлуатацію першу чергу нового елеваторного комплексу, яка розрахована на одночасне зберігання 36 тис. тонн зерна. Будівництво другої черги із аналогічною потужністю планують завершити у вересні 2021 року.
       Нове підприємство працюватиме як з власною сировиною (60%), так і з давальницькою. Протягом першого року вестиметься приймайня виключно кукурудзи, проте згодом номенклатуру мають розширити, додавши до переліку пшеницю та сою. Зауважимо, що цьогоріч компанія засіяла кукурудзою 17 тис. га та соєю – 4,5 тис. га.
       Земельний банк Cygnet розташований у Житомирській та Вінницькій областях. Тому новий елеватор разом з ще одним зберігальним комплексом (потужністю 60 тис. тонн) на Житомирщині (с. Андрушки) дозволить компанії скорочувати логістичні витрати.
       У Козятині є ще два елеватори (Кусто Агро та Козятинське ХПП), які відвантажують продукцію зі станції Козятин; у червні перевезено лише 1,2 тис. тонн (-90% до обсягів травня).

Cygnet Cygnet Cygnet

Категорії: Новини Вантажі: Зерно Тема: Інфраструктура
Post navigation
← Астарта відвантажить 35 тис. тонн насіння соняшнику та 59 тис. тонн ячменю Азовсталь відвантажить для Укрзалізниці 45 тис. тонн рейок →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ

Новини

  • 04.11.25. Hitachi Rail модернізує ключову залізничну лінію від Софії (Болгарія) до сербського кордону, яка є частиною транспортного коридору Orient / East-Med
  • 04.11.25. Польща. Підсумки залізничних перевезень у вересні
  • 04.11.25. Сербський залізничний оператор «Србиja Карго» розпочав експлуатацію оновленої лінії Нові-Сад – Суботиця
  • 03.11.25. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 31.10.25. Обробка вагонів із зерном у морських портах
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 05.11.25. Порт Ґданськ за три квартали обробив 59 млн тонн вантажів
  • 05.11.25. Ставки оренди вантажного рухомого складу в Україні в листопаді
  • 04.11.25. Hitachi Rail модернізує ключову залізничну лінію від Софії (Болгарія) до сербського кордону, яка є частиною транспортного коридору Orient / East-Med
  • 04.11.25. Польща. Підсумки залізничних перевезень у вересні
  • 04.11.25. Обсяги виробництва та ціни пропозицій крупного вагонного литва в Україні
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 04.11.25. Індекси фрахту // 44 тиждень 2025 року
  • 03.11.25. Проєкт Мис Померанія: новий порт на Балтиці
  • 03.11.25. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 03.11.25. Ціни на бункерне пальне // 44 тиждень 2025 року
  • 28.10.25. Індекси фрахту // 43 тиждень 2025 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 05.11.25. Ринок соняшникової олії. Україна // 44 тиждень 2025 року
  • 05.11.25. Ринок сої // 44 тиждень 2025 року
  • 05.11.25. Ринок зерна. Австралія // 44 тиждень 2025 року
  • 05.11.25. Ринок зерна. Країни Південної Америки // 44 тиждень 2025 року
  • 05.11.25. Ринок зерна. Казахстан // 44 тиждень 2025 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2025