Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

BGS Rail про ставку на зерновози у новому сезоні та проєкт по запуску приватної тяги

25.02.2021

         В рамках V міжнародної конференції «Залізниці України: розвиток та інвестиції» генеральний директор компанії BGS Rail Даріус Закараускас виступив із презентацією «Вагонний бізнес в умовах низьких орендних ставок» та поділився своєю думкою щодо вартості оренди зерновозів у новому сезоні.
         Пан Закараускас вважає, що за умов відсутності змін у політиці ціноутворення Укрзалізниці ставка на зерновози становитиме грн.100-200/доба (з урахуванням ПДВ). Отже, у новому сезоні котирування перевезень зернових вантажів стартуватиме з вказаного діапазону. Залежно від того, як УЗ відкоригує ставку, відповідною буде і ціна за вагон на ринку.
         Також пан Закараускас зауважив, що наразі компанія не планує брати участь у пілотному проєкті із запуску приватної тяги – вирішено зачекати і подивитись на досвід колег. На його думку, отримати прибуток у цьому сегменті протягом декількох найближчих років неможливо.

Категорії: Новини Вантажі: Зерно Тема: Вартiсть перевезень
Post navigation
← Перевезення вантажів річкою Дніпро у січні Конвенція на поставки деяких вантажів будівельної та металургійної номенклатури в Румунію транзитом через Україну →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ
nopivvagony

Новини

  • 16.09.25. Rail Baltica: три балтійські країни підписали у Вільнюсі контракт на електрифікацію залізниці
  • 16.09.25. LDZ Cargo реалізує вживані колісні пари
  • 16.09.25. Розпочався аукціон із приватизації ОПЗ
  • 15.09.25. У Черкаській області незабаром запрацює новий завод із переробки кукурудзи
  • 15.09.25. Україна відкриває доступ до фінансування ЄІБ на понад €908 млн для відновлення інфраструктури
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 16.09.25. Rail Baltica: три балтійські країни підписали у Вільнюсі контракт на електрифікацію залізниці
  • 16.09.25. LDZ Cargo реалізує вживані колісні пари
  • 16.09.25. Проєкти з відновлення залізничної інфраструктури за підтримки уряду Швейцарії
  • 15.09.25. У Черкаській області незабаром запрацює новий завод із переробки кукурудзи
  • 15.09.25. Україна відкриває доступ до фінансування ЄІБ на понад €908 млн для відновлення інфраструктури
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 16.09.25. Індекси фрахту // 37 тиждень 2025 року
  • 16.09.25. Розпочався аукціон із приватизації ОПЗ
  • 15.09.25. Компанія «Бруклін-Трейдинг» у вересні відправила вже третє судно з пшеницею до Лівану
  • 15.09.25. Ціни на бункерне пальне // 37 тиждень 2025 року
  • 15.09.25. Ризький вільний порт. Показники перевалки в серпні 2025 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 16.09.25. Ринок сталевого брухту // 37 тиждень 2025 року
  • 16.09.25. Ринок залізорудної сировини // 37 тиждень 2025 року
  • 16.09.25. Ринок вугілля // 37 тиждень 2025 року
  • 16.09.25. Ринок складних та калійних добрив // 37 тиждень 2025 року
  • 16.09.25. Ринок азотних добрив // 37 тиждень 2025 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2025