Згідно з постановою Уряду РФ №1624 (від 8 жовтня) дозволено вивезення нафтового бітуму та бітумних сумішей на територію України. Заборона поставок цього вантажу в Україну діяла з 1 червня 2019 року. Наразі відправки здійснюватимуться на підставі дозволів, які видаються Мінекономрозвитку Росії.
З 21 жовтня та до відміни цього рішення забороняються поставки всіх вантажів зі станцій країн Балтії та СНД в Туркменістан для отримувача Аширова Хамра. Інформація надана в телеграмі Укрзалізниці №ЦДЗ-1/27 від 16 жовтня.
Українське Дунайське пароплавство отримало нову однотрюмну баржу типу SLG, збудовану з ліхтерів-донорів Кілійським суднобудівельним-судноремонтним заводом (входить до складу УДП)
На Укртатнафті введений в експлуатацію новий технологічний об’єкт – установка ізомеризації. Її запуск дозволить підприємству випускати високооктанові бензини, зокрема торгову марку ENERGY, а також відмовитись від імпортної добавки до пального – метил-третбутилового ефіру (МТБЕ).
Міністерство інфраструктури запропонувало до громадського обговорення (з 12 жовтня до 12 листопада) новий проєкт порядку втілення заборони експлуатації вантажних вагонів на залізничному транспорті, який включає визначення граничних строків служби вантажних вагонів
На десять днів – з 14 по 23 жовтня – призупиняються поставки всіх вантажів в контейнерах з країн СНД та Балтії в Росію на станцію Ворсине (Московської залізниці) на адресу АТ «Таском». Інформація надана в телеграмі Укрзалізниці №ЦДЗ-1/15 від 9 жовтня.
Філія «Центр забезпечення виробництва» АТ «Українська залізниця» оголосила тендер із закупівлі суцільнокатаних коліс з ультразвуковим контролем загальним обсягом 3,7 тис. одиниць. Згідно із документацією, постачальник має доставити продукцію (489 колес з діаметром 957 мм та ступицею 175 мм, а також 3 166 одиниць зі ступицею 190 мм)
Директор проєктної компанії «Рисоіл-Херсон» Владислав Талах під час міжнародної конференції «Вантажні перевезення річкою Дніпро» розкрив деякі подробиці першого договору концесії морського порту в Україні.
Епіцентр Агро ввів в експлуатацію нову чергу Закупнянського ХПП (Хмельницька обл.), завдяки чому потужність елеватора зросла утричі та становить 305 тис. тонн
В спеціалізованому морському порту «Ольвія» триває будівництво причалу №3 (довжина – 180 м, глибина – 11,5 м) зерноперевалочного терміналу EVT.