Категорії: Водні перевезення

            Негативні настрої переважають майже у всіх регіонах на ринку малотоннажного флоту. На середземноморському ринку поки не спостерігається ознак відновлення у великотоннажному сегменті. Зерновий сезон входить у завершальну фазу, і немає підстав очікувати на зростання експорту до середини літа.

На ринку малотоннажних перевезень і надалі спостерігається дефіцит твердих вантажних пропозицій практично в усіх фрахтових сегментах. Разом з цим попит на тоннаж типів Handysize/Supramax підтримується відносно стабільними відвантаженнями металобрухту, зерна та добрив.

            Активність укладання угод  у малотоннажному сегменті не зростає навіть попри повернення європейських учасників ринку після великодніх свят. На ринку перевезень Supramax/Handysize зберігається незначний надлишок суден, що продовжує чинити тиск на рівень фрахтових ставок.

Дефіцит підтверджених вантажних пропозицій значний розрив у фрахтових очікуваннях є основними викликами для малотоннажного сегменту. На Континенті та в Середземному морі ринок Handysize/Supramax загалом продовжує слабшати, попри короткочасне пожвавлення на початку тижня перед Великоднем.

На ринку малотоннажних перевезень зберігається значна різниця між ціновими ідеями фрахтувальників та судновласників, що призводить до мінімальної активності укладання угод. Ставки для флоту Handysize та Supramax знизились практично у всіх регіонах, за винятком Індійського океану, перевожно на тлі дисбалансу тоннажу та вантажної бази.