Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

На Хмельниччині будують новий елеватор

11.03.2020

            Група компаній «Вітагро» оголосила три тендери на придбання обладнання для нового елеваторного комплексу у селі Богданівці Хмельницької області. Йдеться про поставку двох типів силосів на пласкому дні об’ємом приблизно по 7500 м. куб. (3 одиниці) та 10500 м. куб. (2 одиниці).

            Загалом комплекс зможе вмістити щонайменше 53 тис. тонн кукурудзи (із розрахунку максимального показнику щільності такої культури 820 кг/м. куб.). Окрім цього, у тендерній документації йдеться про наміри ГК щодо придбання двох хоперних силосів для перевалки та накопичення партій зерна для відвантаження загальним об’ємом 1200 м. куб.

            Компанія планує також встановити транспортне обладнання зі швидкістю приймання з автомобілів 150 тонн на годину та дві лінії сушки.

            Варто позначити, що на багатьох елеваторних комплексах в країні зараз проводять активні підготовчі роботи до нового маркетингового року.

            У селі Богданівці розташований Богданівецький КХП (філія ДПЗКУ, потужністю 90 тис. тонн), продукція відправляється залізничним транспортом зі станції Богданівці – у лютому, за нашою інформацією, відвантажено лише 1 тис. тонн збіжжя (-86% до обсягів січня).

Категорії: Новини Вантажі: Зерно Тема: Інфраструктура
Post navigation
← Метінвест Холдинг оголосив тендер із закупівлі сірчаної кислоти Запоріжсталь підтримує стабільні обсяги виробництва →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ

Новини

  • 04.11.25. Hitachi Rail модернізує ключову залізничну лінію від Софії (Болгарія) до сербського кордону, яка є частиною транспортного коридору Orient / East-Med
  • 04.11.25. Польща. Підсумки залізничних перевезень у вересні
  • 04.11.25. Сербський залізничний оператор «Србиja Карго» розпочав експлуатацію оновленої лінії Нові-Сад – Суботиця
  • 03.11.25. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 31.10.25. Обробка вагонів із зерном у морських портах
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 05.11.25. Порт Ґданськ за три квартали обробив 59 млн тонн вантажів
  • 05.11.25. Ставки оренди вантажного рухомого складу в Україні в листопаді
  • 04.11.25. Hitachi Rail модернізує ключову залізничну лінію від Софії (Болгарія) до сербського кордону, яка є частиною транспортного коридору Orient / East-Med
  • 04.11.25. Польща. Підсумки залізничних перевезень у вересні
  • 04.11.25. Обсяги виробництва та ціни пропозицій крупного вагонного литва в Україні
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 04.11.25. Індекси фрахту // 44 тиждень 2025 року
  • 03.11.25. Проєкт Мис Померанія: новий порт на Балтиці
  • 03.11.25. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 03.11.25. Ціни на бункерне пальне // 44 тиждень 2025 року
  • 28.10.25. Індекси фрахту // 43 тиждень 2025 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 05.11.25. Ринок соняшникової олії. Україна // 44 тиждень 2025 року
  • 05.11.25. Ринок сої // 44 тиждень 2025 року
  • 05.11.25. Ринок зерна. Австралія // 44 тиждень 2025 року
  • 05.11.25. Ринок зерна. Країни Південної Америки // 44 тиждень 2025 року
  • 05.11.25. Ринок зерна. Казахстан // 44 тиждень 2025 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2025