Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Нова залізнична гілка на терміналі MV Cargo

03.06.2019

     Наприкінці травня прийнято в експлуатацію другу залізничну гілку на терміналі MV Cargo, завдяки цьому вивантаження агропродукції може бути пришвидшено до 300 вагонів на добу (18 тис. тонн) у результаті одночасної постановки під обробку 24 хоперів на двох шляхах.
     Зауважимо, що офіційно запуск об`єкту має відбутися 6 вересня поточного року. Проте в тестовому режимі зерно надходило до терміналу ще на початку травня 2018 року, першу чергу було введено в експлуатацію 1 червня того ж року, а завантаження силосів розпочалось у листопаді.
     Елеваторний комплекс має 14 силосів (загальною ємністю 210 тис. тонн) та склад підлогового зберігання (80 тис. тонн).
     За нашою інформацією, протягом квітня у напрямку порту Южного загалом надійшло 734 тис. тонн різних зернових культур (-3% до обсягів березня), зокрема 672 тис. тонн кукурудзи (-4%) та 37 тис. тонн пшениці (-14%).

Категорії: Новини Вантажі: Зерно Тема: Інфраструктура
Post navigation
← Обсяги залізничних перевезень вантажів основних товарних груп // 21 тиждень 2019 року Динаміка оптових цін на дизельне пальне, грн./л // 3 червня 2019 року* →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ
nopivvagony

Новини

  • 19.09.25. В Тернопільській області стартувало будівництво заводу з рафінації олії
  • 19.09.25. UZ Cargo Poland: пряме інтермодальне сполучення між портом Ґданськ та містами України
  • 18.09.25. Обробка вагонів із зерном у морських портах
  • 18.09.25. FAO забезпечує аграріїв додатковими ємностями для зберігання зерна
  • 18.09.25. АМПУ: Система управління рухом «DocPort» запрацювала і в порту Південний
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 19.09.25. В Тернопільській області стартувало будівництво заводу з рафінації олії
  • 19.09.25. Індекси цін на нові вантажні вагони в Україні // 38 тиждень 2025 року
  • 19.09.25. Індекси ставок оренди рухомого складу в Україні // 38 тиждень 2025 року
  • 19.09.25. UZ Cargo Poland: пряме інтермодальне сполучення між портом Ґданськ та містами України
  • 18.09.25. Обробка вагонів із зерном у морських портах
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 18.09.25. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 16.09.25. Індекси фрахту // 37 тиждень 2025 року
  • 16.09.25. Розпочався аукціон із приватизації ОПЗ
  • 15.09.25. Компанія «Бруклін-Трейдинг» у вересні відправила вже третє судно з пшеницею до Лівану
  • 15.09.25. Ціни на бункерне пальне // 37 тиждень 2025 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 17.09.25. Ринок соняшникової олії. Україна // 37 тиждень 2025 року
  • 17.09.25. Ринок сої // 37 тиждень 2025 року
  • 17.09.25. Ринок зерна. Австралія // 37 тиждень 2025 року
  • 17.09.25. Ринок зерна. Країни Південної Америки // 37 тиждень 2025 року
  • 17.09.25. Ринок зерна. США // 37 тиждень 2025 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2025