Вхід/вихід до українських портів закрито через мінну небезпеку та загрозу піратства. Вантажні операції практично призупинено.

            З 4 березня зі станцій Азербайджану, Білорусі, Грузії, Словаччини, Казахстану, Латвії, Литви, Угорщини, Росії, Таджикістану, Туркменістану, Молдови, Узбекистану, Румунії, Естонії та

      Згідно з телеграмою Укрзалізниці №ЦД/9 від 4 березня забороняються всі вантажні перевезення зі станцій країни на станції Дніпрорудне та Енергодар (Придніпровська магістраль). Конвенція діє з дня виходу повідомлення та до відміни такого рішення.

            До уваги передплатників!               Ми працюємо за звичайним графіком.               Інформаційні сервіси «Вантажні перевезення в Україні» та ISM / Coaster Freight Index, конференційні сторінки Rail Expo, NewPort, City Trans & Parking, «Вантажні перевезення річкою Дніпро» працюють на регулярній основі.

         До заборони (сповіщення УЗ №ЦЦО/99 від 24 лютого) на перевезення вантажів та подачу рухомого складу у напрямку Донецької магістралі та дирекцій Куп’янської, Сумської, Харківської, Київської, Конотопської, Коростенської, Одеської, а також дирекції з організації взаємодії портів та припортових станцій додано деякі виключення

      Після заборони деяких залізничних перевезень в Україні, а також внаслідок зупинки експортної діяльності в порту Південний

          За даними АМПУ, станом на ранок 25 лютого закрито вхід (та вихід) до морських портів Скадовськ, Херсон, Миколаїв,

     Згідно з телеграмою Укрзалізниці №ЦЦО/99 від 24 лютого, заборонені всі вантажні перевезення та подача порожніх вагонів у напрямку Донецької магістралі та дирекцій Куп’янської, Сумської, Харківської, Київської, Конотопської, Коростенської, Одеської, а також дирекції з організації взаємодії портів та припортових станцій.