Ставки оренди вантажного рухомого складу в країнах Балтії в січні
У січні напіввагони в країнах Балтії перебувають у простої, що є наслідком сезонного спаду в попиті на залізничні перевезення.
Вартiсть перевезень
Ціни на бункерне пальне // 4 тиждень 2025 року
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Індекси ставок оренди рухомого складу в Україні // 4 тиждень 2025 року
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*
Індекси фрахту // 3 тиждень 2025 року
Ринок малотоннажних перевезень залишається дуже слабким, особливо у Чорному та Середземному морях; фрахтові котирування продовжують знижуватись. Водночас у Північній Європі ставки є поки що стабільними. На ринках Handysize та Supramax ситуація для судновласників погіршується в усіх басейнах, включно із регіонами на схід від Суецького каналу.
Ціни на бункерне пальне // 3 тиждень 2025 року
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Індекси ставок оренди рухомого складу в Україні // 3 тиждень 2025 року
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*
Індекси фрахту // 52 тиждень 2024 – 2 тиждень 2025 року
На ринку малотоннажних перевезень пожвавлення у торгівлі після різдвяних та новорічних канікул, як і очікувалось, не спостерігається. Стан чорноморського ринку є важким, але в Середземному морі дисбаланс флоту та вантажної бази ще більш відчутний. Ситуація в сегментах Handysize та Supramax практично у всіх регіонах також продовжує погіршуватись.
УЗ внесла зміни у фактичні ставки за використання вагонів
Укрзалізниця оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами, що діятимуть у січні (але орієнтовний максимальний рівень прайсів, які можуть затвердити з 1 лютого 2025 року, залишається незмінним).
Ціни на бункерне пальне // 52 тиждень 2024 – 2 тиждень 2025 року
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Трафік каналом Суліна: посилено штрафні санкції
З 29 січня поточного року, згідно із правилами судноплавства Нижнім Дунаєм, штраф за відсутність двох лоцманів на борту сягатиме €10 тис. Наразі така плата становить лише €200 (за нинішніх умов власникам флоту, що, наприклад, заходить і виходить каналом Бистре, вигідніше сплатити штраф та не зупиняти судно для очікування на прибуття другого лоцмана).