Вартiсть перевезень

            Попри повернення європейських гравців з великодніх канікул активність малотоннажного ринку у Чорному, Середземному та Балтійському морях залишилась дуже низькою. Ринки Supramax/Ultramax і Handysize слабшають у більшості регіонів на захід від Суецького каналу.

            Наприкінці березня торговельна активність у малотоннажному сегменті перевезень у Чорному та Середземному морях ще знизилась. Це стосується навіть таких драйверів ринку як постачання українського зерна та єгипетських добрив. У сегментах Supramax та Handysize на ринках Континенту та Чорного моря загальний спотовий вантажний потік (особливо у зерновому секторі) набагато слабший, ніж минулого тижня.

            Ринок малотоннажних перевезень у Чорному морі та східному Середземномор’ї залишається слабким та перенасиченим вільним флотом. Крім українського зерна інших вантажів на ринку дуже мало. Гравці відзначають лише незначне відновлення постачання сталевої продукції.