Ринок перевезень малотоннажним флотом Ситуація для власників малотоннажних суден залишається вкрай несприятливою попри незначне збільшення пропозицій мінералів та добрив у Середземномор’ї та стабільний експорт зерна з українських портів Дунаю.
Укрзалізниця 8 червня оприлюднила нову редакцію «Договору про надання послуг з організації перевезень вантажів залізничним транспортом», яка набуває чинності 9 червня.
У червні ставки оренди напіввагонів очікувано виросли. Наступного місяця оператори прогнозують незначне підвищення цін або їх закріплення на нинішньому рівні.
Ринок малотоннажних перевезень Ситуація для власників коастерного флоту продовжує погіршуватись.
Згідно із повідомленням залізниці Молдови, на період з 1 липня по 31 грудня поточного року на транзитні перевезення встановлюються понижуючі коефіцієнти до тарифів для таких вантажів:
Укрзалізниця оприлюднила оновлену інформацію щодо нормативної швидкості руху поїздів. Відкориговані показники для всіх типів рухомого складу діятимуть в період з 1 по 30 червня.
Ринок малотоннажних перевезень Загальні настрої на ринку малотоннажних перевезень, попри деякі локальні покращення, явно залишаються негативними.
Укрзалізниця 31 травня оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами, що діятимуть у червні (але орієнтовний максимальний рівень прайсів, які можуть затвердити з 1 липня 2023 року, залишається незмінним).
LDZ Cargo пропонує до надання в оренду 20 критих вагонів (моделі 11-7038 та 11-1807-01) з об’ємом кузова 150-158 куб. м за ціною від €24/доба (тут і далі без ПДВ), крок підвищення ставки – €0,5/доба.
На період з 28 травня по 31 грудня поточного року при перевезеннях руди (ГНВ 2601) транзитом територією Молдови за маршрутом Велчинець-експ. – Басарабяска-експ. до залізничного тарифу застосовуватиметься коефіцієнт 0,86 незалежно від власності парку.