Ринок малотоннажних перевезень Активність перевезень малотоннажними судами у звітному періоді залишалася низькою з огляду на Рамадан, поступове повернення європейських компаній на ринок після великодніх канікул, а також напередодні цього свята (за юліанським календарем) у деяких інших країнах регіону.
У квітні, як і очікувалося, орендні ставки у сегменті напіввагонів дещо зросли. Водночас прайси для такого рухомого складу, який задіяно у перевезеннях зерна, залишились без змін
Ринок малотоннажних перевезень Торговельна активність на ринку малотоннажних перевезень Чорного і Середземного морів знизилась у другій половині тижня
Ринок оренди вантажних вагонів в країнах Балтії скорочується.
Укрзалізниця оприлюднила оновлену інформацію щодо нормативної швидкості руху поїздів. Відкориговані показники для всіх типів рухомого складу діятимуть в період з 1 по 30 квітня.
Укрзалізниця 29 березня оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами, що діятимуть у квітні (але орієнтовний максимальний рівень прайсів, які можуть затвердити з 1 травня 2023 року, залишається незмінним).
У березні орендні ставки напіввагонів зросли – оператори пов’язують це з активнішими перевезеннями залізної руди, а також очікуванням початку будівельного сезону.
Малотоннажні перевезення Ринок перевезень малотоннажним флотом загалом залишається стабільним із несуттєвою перевагою позитивних настроїв, особливо у Чорному та Середземному морях.
Малотоннажні перевезення Ринок малотоннажних перевезень у Чорному та Середземному морях дуже нестабільний, оскільки і власники флоту, і фрахтувальники намагаються використати будь-який привід, щоб досягти зміни ставок.
Малотоннажні перевезення