Після проведення розслідувань Міжвідомчою комісією з міжнародної торгівлі щодо імпорту в Україну цементу походженням з Туреччини, а також проводів незалежно від країни походження та експорту були прийняті рішення (відповідно №АД-499/2021/4411-03 від 27 серпня та № СП-491/2021/4411-03 від 23 квітня) про застосування антидемпінгових заходів
Передумов для ослаблення активності на коастерному ринку Чорного і Середземного морів поки немає. Зниження цін на г/к прокат спровокувало чергове підвищення попиту на рулони
Міністерство інфраструктури України оприлюднило проєкт наказу щодо підвищення коефіцієнту до залізничного тарифу, який діятиме з 1 січня наступного року для вантажів першого тарифного класу, на 9% – до 2,402. Тобто у порівнянні з нинішнім рівнем (1,831) індекс збільшиться на 31%.
В Чорному морі тенденція до ослаблення вантажного потоку в коастерному сегменті та при перевезеннях судами Handysize може зберегтися
У вересні істотно зросли ставки оренди зерновозів та напіввагонів.
Наступного тижня істотних змін в коастерному сегменті в Чорному морі не очікується. Дефіцит флоту, напевно, збережеться
АТ «Укрзалізниця» підбило підсумки англійських аукціонів з продажу послуг з використання своїх напіввагонів, що були оголошені 26 серпня.
Наприкінці місяця оператори, що брали участь в опитуванні, ще не визначились з рівнем орендних ставок на піввагони у вересні. Через зниження швидкості руху вагонів та погіршення їх оборотності на ринку спостерігається дефіцит рухомого складу, а котирування істотно зростають.
Укрзалізниця 27 серпня оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами. Відкориговані ціни для всіх видів вагонів діятимуть з 1 по 30 вересня.
АТ «Укрзалізниця» 25 серпня провело англійські аукціони з продажу послуг з використання своїх напіввагонів. На торгах виставили 16 лотів по 50 вагонів (750 вагоновідправлень протягом 30-31 серпня); мінімальна ставка була на рівні грн.1 тис./доба (тут і далі без ПДВ).