За результатами п’яти місяців поточного року на Південній залізниці було відремонтовано понад 108 км колії (майже 40% від запланованих обсягів), у тому числі реконструйовано 16,35 км рейок на станції Есхар та на двох перегонах напрямку Основа – Куп’янськ, а саме Чугуїв – Коробочкине і Гроза – Старовірівка. Окрім цього було капітально відремонтовано 19,3…… Читати далі »
1 червня в порту Южний введено в експлуатацію першу чергу нового перевантажувального зернового терміналу компанії «М.В. Карго» та американської корпорації Cargill. Термінал розташований на території Візирської сільської та Новобілярської селищної рад. На повну потужність об’єкт має запрацювати восени.
Сільськогосподарське підприємство «Нібулон» 23 травня ввело в експлуатацію новий елеваторний комплекс у складі зерноперевантажувального терміналу в Миколаєві. Зокрема, завершено зведення шести силосів для зберігання зернових і олійних культур (ємністю по 7,2 тис. тонн кожен), верхніх і нижніх завантажувальних галерей, а також бункерів відходів.
З квітня по травень поточного року Укрзалізниця виконала реконструкцію та капітальний ремонт 130 км колійної інфраструктури, також проведено середній і капітально-оздоровчий ремонт на 350 км шляху. До кінця весняного сезону ремонтних робіт заплановано оновлення колії на перегонах Розівка – Роз’їзд 376 км (8,9 км), Бескид – Скотарське (2,1 км), Дубно – Озеряни (5…… Читати далі »
Задля підтримки стабільного міжнародного вантажного трафіку під час завершення будівництва та тестування нового двоколійного Бескидського тунелю (орієнтовно до кінця травня) залізничники та промисловці чотирьох суміжних країн на спільній нараді вирішили тимчасово організувати переадресацію поїздів, що прямують до Словаччини та Угорщини транзитом через Польщу. Так, на дільниці Львівської магістралі Лавочне – Бескид – Скотарськ…… Читати далі »
Херсонська філія ДП «Адміністрація морських портів України» має намір реконструювати причали №2 (довжина – 106 м, проектна глибина – 7,25 м), №3 (довжина – 100 м, проектна глибина – 7,25 м), №4 (довжина – 200,15 м, проектна глибина – 8,25 м) та №5 (довжина – 194 м, проектна глибина – 8,25 м) Херсонського морського…… Читати далі »
Представники Укрзалізниці та Української зернової асоціації обговорюють варіанти обмеження діяльності станцій, що минулого року відправили близько 3,6 млн тонн різних зернових та олійних культур, або 10% від загального обсягу (35 млн. тонн). Протягом наступних кількох тижнів залізничники очікують від зерновиків пропозицій щодо збільшення потужностей елеваторів з відвантаження.
ДП «Адміністрація морських портів України» цьогоріч збирається розпочати реконструкцію причалу №1 (довжина – 255,9 м, глибина – 13 м) морського порту Чорноморськ. Очікується, що роботи будуть виконані за 14 місяців. Зокрема, планується зміцнення лицьової стінки причалу екрануючою лінією шпунтових паль, ремонт фасадної поверхні існуючої надбудови лицьової стінки причалу, антикорозійне покриття металевих елементів надбудови,…… Читати далі »
Одеська філія ДП «Адміністрація морських портів України» має намір поточного року здійснити експлуатаційне днопоглиблення внутрішньої акваторії Одеського морського порту. Нині підприємство проводить тендер з вибору підрядної організації, результати якого стануть відомі 10 липня. Проектом предбачено поглиблення дна Карантинної гавані в районі причалів №№8-10 (довжина ділянки – 200 м, ширина – 40 м), акваторії…… Читати далі »
25 квітня на перегоні Роздільна 1 – Єреміївка (Одеська магістраль) відновлено рух після завершення реконструкції непарної колії (9,4 км), що тривала протягом 16 діб. Проведені роботи дозволять збільшити швидкість потягів на цій дільниці до 100 км на годину. Придніпровська залізниця повідомляє, що від початку року на одноколійному перегоні Божедарівка – Кудашівка було виконано…… Читати далі »