16 листопада лізингова компанія «Akiem» та польський виробник «Newag» уклали угоду щодо постачання 30 електровозів типу Dragon 2 (з опціоном на ще 50 таких локомотивів). Загальна вартість замовлення становить €500 млн.
Болгарська компанія «Express Service OOD» поставила у Румунію два акумуляторних маневрових локомотиви ES1000 для підприємства «Softronic».
Металургійний комбінат «Камет-Сталь» (входить в Групу «Метінвест») з початку 2023 року отримав три тепловози після ремоторизації, тобто заміни дизельних двигунів. Тепловози серії ТГМ-4 отримали двигуни американських компаній «Cummins» та «Caterpillar».
У вересні Кременчуцький сталеливарний завод виготовив 1,2 тис. тонн крупного залізничного сталевого литва; загалом за дев’ять місяців поточного року обсяги виробництва такої продукції становили 7,9 тис. тонн.
Ціни на нові вантажні вагони на деяких українських підприємствах у вересні (млн грн, без ПДВ, на умовах франко-завод)
Українські вагонобудівні підприємства у вересні спрямували своїм замовникам 53 вантажних вагони, зокрема 38 платформ, 10 цистерн та 5 хоперів.
Лізинговий оператор рухомого складу «Alpha Trains» та виробник «Stadler» уклали угоду щодо закупівлі 12 локомотивів Euro9000; контракт підписали генеральні директори Alpha Trains Group Фернандо Перес та Stadler Valencia Іньїго Парра.
Лізингова компанія «Alpha Trains» уклала угоду з машинобудівним підприємством «Alstom» щодо повного технічного обслуговування до 20 локомотивів Traxx у своїх депо в Італії упродовж восьми років.
20 жовтня RAILPOOL і Vossloh Rolling Stock в німецькому місті Кіль уклали декілька угод щодо постачання 45 гібридних локомотивів Modula (у двух варіаціях, які сертифіковані, зокрема, для ринків Німеччини та Нідерландів) з можливістю розширити замовлення на 142 одиниці тяги.
Вартість ремонтів вагонів з навантаженням на вісь 23,5 тс на приватних підприємствах в країнах Балтії у жовтні 2023 року (€, без ПДВ, на умовах FCA)*