В останні роки ситуація з постачанням, наприклад, комплектуючих чи сировини була нестабільною через низку глобальних чинників (пандемія, затори в Суецькому каналі через аварію контейнеровозу, війна в Україні тощо).
Вагонобудівні підприємства з України у травні спрямували своїм замовникам 219 вантажних вагонів
Хорватська компанія «Đuro Đaković Specijalna vozila d.d.» (Đuro Đaković Grupа, Đuro Đaković Holding d.d) уклала угоду з лізинговою компанією «GATX Rail Europe» (американська корпорація «GATX») щодо виробництва та постачання вагонів-хоперів із об’ємом кузова 95 куб. м на суму €30 млн.
Чеська компанія «CZ Loko» повідомила про початок роботи нового прокатного цеху у місті Česká Třebová, який спеціалізується на ремонті та виробництві залізничних коліс.
Міністерство транспорту та зв’язку Болгарії оголосило чотири відкритих тендери на закупівлю рухомого складу на суму приблизно €1,4 млрд.
Ціни на нові вантажні вагони на деяких українських підприємствах у травні (млн грн, без ПДВ, на умовах франко-завод)
Латвійська компанія «LDZ Cargo» пропонує в оренду дев’ять хоперів-зерновозів, які знаходяться на території України (моделі 19-7016)
У квітні Кременчуцький сталеливарний завод виготовив 1 тис. тонн крупного залізничного сталевого литва; загалом за чотири місяці поточного року обсяги виробництва такої продукції становили 4,2 тис. тонн.
Вартість ремонтів* вантажних вагонів на деяких приватних підприємствах України, тис. грн, без ПДВ
Вартість ремонтів вагонів з навантаженням 23,5 тс на приватних підприємствах у країнах Балтії у травні 2023 року (€, без ПДВ, на умовах FCA)*