На Північний гірничо-збагачувальний комбінат після капітального ремонту, що здійснили на Даугавпілському локомотиворемонтному заводі (Латвія, DLRR), повернувся оновлений двосекційний магістральний тепловоз 2ТЕ10М. Інвестиції в реконструкцію залізничної техніки становили понад ₴102 млн.
LDZ Cargo пропонує до оренди 102 фітингові платформи для великотоннажних контейнерів (моделей 13-935A-01, 13-935A-04). Партія розділена на чотири лоти – 60, 12, 20 та 10 вагонів. Термін оренди – до 31 жовтня 2024 року; мінімальна ставка, яку пропонує власник, – €21/доба (без ПДВ, на умовах виконання планових ремонтів коштами LDZ Cargo).
На початку жовтня чеська залізниця «České dráhy» отримала від лізингової компанії «RSL» два локомотиви Siemens Vectron (193.576, 193.577). Тепер парк оператора налічує вже 35 таких електровозів, до кінця року їх кількість становитиме 39
Завод «Дніпровагонмаш», що входить до фінансово-промислової групи «ТАС», у межах інноваційного проєкту «TransANT» відвантажив перші модульні конструкції MultiBOX, призначені для експлуатації на залізницях ЄС.
Румунський оператор «Global Rail Solutions SRL», який надає послуги із транспортування зернових вантажів залізницею у країнах Східної та Центральної Європи, отримав 78 вагонів-хоперів Tagnpps із об’ємом кузова 95 куб. м від лізингової компанії «GATX Rail Europe» (американська корпорація «GATX»).
Наприкінці вересня Укрзалізниця та девелоперська компанія «DAI Global»* підписали меморандум щодо реалізації проєкту міжнародної технічної допомоги «Економічна підтримка України», який передбачає розвиток експорту українського зерна залізничним транспортом. Він фінансується Агенцією США з міжнародного розвитку (USAID).
Ціни на нові вантажні вагони на деяких українських підприємствах у вересні (млн грн, без ПДВ, на умовах франко-завод)
BLS Cargo (входить до Crossrail AG, Швейцарія) закуповує десять нових багатосистемних вантажних локомотивів Vectron (DACHINLBE) виробництва Siemens, які призначені для використання в Німеччині, Австрії, Швейцарії, Італії, Нідерландах та Бельгії.
Українські вагонобудівні підприємства у серпні спрямували своїм замовникам 151 вантажний вагон, зокрема 117 платформ, 26 хоперів та вісім цистерн.
У серпні Кременчуцький сталеливарний завод не виготовляв крупне залізничне сталеве литво; загалом за вісім місяців обсяги виробництва такої продукції становили 6,8 тис. тонн.