У І кварталі Укрзалізниця, за повідомленням пресслужби компанії, відремонтувала 29 локомотивів, що утричі більше, ніж за аналогічний період 2024 року. Також відновлено 12 електропоїздів (+50% відповідно) та близько 1,2 тис. одиниць лінійного обладнання (+70%).
Ціни на нові вантажні вагони на деяких українських підприємствах у березні (млн грн, без ПДВ, на умовах франко-завод)
У лютому Кременчуцький сталеливарний завод виготовив 0,7 тис. тонн крупного залізничного сталевого литва. Нагадаємо, у січні виробництва такої продукції не було.
Українські вагонобудівні підприємства у лютому спрямували своїм замовникам 170 вантажних вагонів, зокрема 122 хопери, 33 напіввагони, 12 цистерн та три цементовози бункерного типу.
Вартість ремонтів вагонів з навантаженням на вісь 23,5 тс на приватних підприємствах у країнах Балтії в березні 2025 року (€, без ПДВ, на умовах FCA)*
Упродовж лютого – березня на вторинному ринку України власники парку пропонували до продажу різні типи рухомого складу.
У лютому в Україні на приватних підприємствах та на потужностях Укрзалізниці загалом мали відправити в капітальний ремонт 471 вагон (в деповський – 1 749), зокрема 291 напіввагон (1 047 відповідно), 70 цистерн (42), 67 хоперів (603), 12 платформ (9), три критих вагони (13) та 28 вагонів інших типів (35).
З огляду на оновлення парку, що триває, та через зменшення надлишкової пропускної спроможності чеський оператор «ČD Cargo» ухвалив рішення щодо продажу локомотивів та вантажних вагонів.
Торік Дніпровагонмаш збільшив випуск готової продукції на 69%, якщо порівнювати із 2023 роком. За нашими даними, тільки в Україні торік було продано 622 вагони. Окрім цього, підприємство реалізовало кілька проєктів з постачання рухомого складу іноземним замовникам.
LTG Cargo Ukraine, дочірнє підприємство вантажної компанії «LTG Cargo» (Lietuvos geležinkeliai), втілило проєкт із транспортування хоперів-зерновозів з України до Литви.