Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Показники роботи українсько-польських прикордонних переходів*

08.05.2023

            У квітні через перехід Ізов – Хрубешув відправлено 13 108 вагонів, а середньодобова передача становила 434 одиниці рухомого складу (-119/доба до показника березня).

            Через станцію Ягодин передавали 97 вагонів на добу (-32/доба до підсумка березня) або загалом 2 893 вагонів за вказаний період.

            Через перехід Мостиська 2 – Медика доставлено 6 246 вагонів (208/доба, що на 15/доба менше, ніж у березні).

            На переході Рава-Руська – Верхрата опрацьовано 282 вагони (10/доба; +3/доба до показника минулого місяця).

            Черга на станції Ізов становить 1 947 вагонів (764 із жмихами, 422 із зерном, 311 із металами), Ягодин – 427 (266 із зерном), Мостиська 2 – 1 039 (268 із рудою, 347 із металами, 260 із вугіллям), Рава-Руська – 26.

            Представник оператора «PKP LHS» зауважив, що вони скасували раніше введену заборону щодо приймання зернових вантажів у якості імпорту і ввели нову згідно з постановою ЄК – на перевантаження пшениці, кукурудзи, насіння ріпаку та соняшнику.

            Також він повідомив, що наразі очікується інструкція від митної служби щодо перевантаження зернових з вагонів в автотранспорт при транзитних відправленнях.

 

* – за підсумками наради Укрзалізниці та польських операторів

Категорії: Залізничні перевезення Новини Тема: Обсяги перевезень
Post navigation
← Укрзалізниця планує збільшити кількість інтермодальних перевезень IMTRON за допомогою LKW WALTER переорієнтує перевезення вантажів між Німеччиною та Італією з автомобільного транспорту на залізницю →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ
nopivvagony

Новини

  • 16.09.25. Rail Baltica: три балтійські країни підписали у Вільнюсі контракт на електрифікацію залізниці
  • 16.09.25. LDZ Cargo реалізує вживані колісні пари
  • 16.09.25. Розпочався аукціон із приватизації ОПЗ
  • 15.09.25. У Черкаській області незабаром запрацює новий завод із переробки кукурудзи
  • 15.09.25. Україна відкриває доступ до фінансування ЄІБ на понад €908 млн для відновлення інфраструктури
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 16.09.25. Rail Baltica: три балтійські країни підписали у Вільнюсі контракт на електрифікацію залізниці
  • 16.09.25. LDZ Cargo реалізує вживані колісні пари
  • 16.09.25. Проєкти з відновлення залізничної інфраструктури за підтримки уряду Швейцарії
  • 15.09.25. У Черкаській області незабаром запрацює новий завод із переробки кукурудзи
  • 15.09.25. Україна відкриває доступ до фінансування ЄІБ на понад €908 млн для відновлення інфраструктури
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 16.09.25. Індекси фрахту // 37 тиждень 2025 року
  • 16.09.25. Розпочався аукціон із приватизації ОПЗ
  • 15.09.25. Компанія «Бруклін-Трейдинг» у вересні відправила вже третє судно з пшеницею до Лівану
  • 15.09.25. Ціни на бункерне пальне // 37 тиждень 2025 року
  • 15.09.25. Ризький вільний порт. Показники перевалки в серпні 2025 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 16.09.25. Ринок сталевого брухту // 37 тиждень 2025 року
  • 16.09.25. Ринок залізорудної сировини // 37 тиждень 2025 року
  • 16.09.25. Ринок вугілля // 37 тиждень 2025 року
  • 16.09.25. Ринок складних та калійних добрив // 37 тиждень 2025 року
  • 16.09.25. Ринок азотних добрив // 37 тиждень 2025 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2025