Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Ситуація із передачею аграрних вантажів через Ізмаїл та порти Великої Одеси

04.07.2023

            Станом на 3 липня в напрямку Ізмаїлу рухаються 1 995 вагонів із зерновими вантажами. За період з 26 червня по 2 липня черга зменшилася на 287 вагонів або на 12,05%. За минулу добу в порту було вивантажено 164 вагони, а середньодобове опрацювання у липні знаходиться на рівні 135 одиниць. Час очікування вивантаження рухомого складу при таких темпах сягатиме 11,9 діб.

            «Ситуація в порту Ізмаїл залишається складною через значне накопичення вагонів. Навантаження в напрямку порту планується з урахуванням переробної спроможності отримувачів / операторів, але через погодні умови оператори вивантажують значно менше, ніж заплановано. Загалом в напрямку порту Ізмаїл рухається більше 6,7 тис. вагонів з вантажами різної номенклатури», – зазначив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов.

            ***

            В напрямку портів Великої Одеси рухаються 793 вагони із зерновими вантажами. Загальне вивантаження за минулу добу в портах становило 301 вагон (середньодобове за липень – 304 вагони).

            За період з 26 червня по 2 липня черга зменшилась на 433 вагони або на 35,32%. Показник добового вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси коливається в межах 209-305 вагонів/доба. При зазначених обсягах вивантаження (та при таких темпах) час очікування становитиме 2,6 доби.

Категорії: Залізничні перевезення Новини Вантажі: Зерно, Рослинна олія Тема: Обсяги перевезень
Post navigation
← Міністерство транспорту Іспанії оголосило тендер із будівництва нового залізничного комплексу Вальядоліда Ситуація із передачею аграрних вантажів через західні прикордонні переходи →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ

Новини

  • 26.08.25. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 26.08.25. POSCO International планує долучитись до ряду інфраструктурних проєктів в Україні
  • 26.08.25. Білгород-Дністровський порт та Batumi International Container Terminal підписали меморандум про співпрацю у межах ТМТМ
  • 25.08.25. АМЕУ і ВАР закликають переглянути заборону перевалки аміаковмісних вантажів у портах Одеської області
  • 25.08.25. ОНОВЛЕНО Обробка вагонів із зерном у морських портах
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 26.08.25. Підсумки залізничних перевезень вантажів у контейнерах за сім місяців
  • 26.08.25. POSCO International планує долучитись до ряду інфраструктурних проєктів в Україні
  • 26.08.25. Ставки оренди вантажного рухомого складу в країнах Балтії в серпні
  • 25.08.25. АМЕУ і ВАР закликають переглянути заборону перевалки аміаковмісних вантажів у портах Одеської області
  • 25.08.25. ОНОВЛЕНО Обробка вагонів із зерном у морських портах
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 26.08.25. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 26.08.25. Ціни на бункерне пальне // 34 тиждень 2025 року
  • 26.08.25. POSCO International планує долучитись до ряду інфраструктурних проєктів в Україні
  • 26.08.25. Білгород-Дністровський порт та Batumi International Container Terminal підписали меморандум про співпрацю у межах ТМТМ
  • 26.08.25. Індекси фрахту // 34 тиждень 2025 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 26.08.25. Ринок вугілля // 34 тиждень 2025 року
  • 26.08.25. Ринок залізорудної сировини // 34 тиждень 2025 року
  • 26.08.25. Ринок сталевого брухту // 34 тиждень 2025 року
  • 20.08.25. Ринок соняшникової олії. Україна // 33 тиждень 2025 року
  • 20.08.25. Ринок сої // 33 тиждень 2025 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2025