У квітні обсяги перевезень мінеральних добрив залізницею скоротились на 15% до 418 тис. тонн. Істотно зменшились відправки на внутрішній ринок – на 20% до 375,7 тис. тонн, водночас зросли відвантаження на експорт – майже вдвічі до 42,3 тис. тонн.
У екпортному сегменті підприємство «Дніпроазот» активно транспортує карбамід (+63%, до 29,1 тис. тонн) до Туреччини через Термінали ТІС (+61%, до 22,3 тис. тонн) та до Румунії через прикордонний перехід Вадул-Сірет-експ. (+72%, до 6,8 тис. тонн). Як і місяцем раніше, відвантажується сульфат амонію в Польщу через Ізов-ескп. (2,5 тис. тонн, це в чотири рази більше, ніж в березні), крім цього розпочались перевезення добрива у напрямку Миколаївського МП – 3,5 тис. тонн.
Обсяги поставок з Рівнеазоту продовжують скорочуватись – на 8% до 28,6 тис. тонн. Аміачно-нітратних добрив перевезено 23,2 тис. тонн, ща она 12% меньше, ніж місяцем раніше. Водночас зросли показники у секторі азотних добрив – на 10% до 4,5 тис. тонн.
Черкаський «Азот» збільшив відвантаження місцевим споживачам на 13% до 105,3 тис. тонн. Позитивна динаміка в доставці карбаміду (+27%, до 60 тис. тонн) та рідких азотних добрив (+16%, до 22,3 тис. тонн) повністю компенсувала спад у поставках аміачно-нітратних добрив (-19%, до 20,9 тис. тонн).
Зросли відправки із заводу «Дніпроазот» на адресу місцевих споживачів – на 3% до 40,9 тис. тонн. Більше відвантажували карбаміду (+5%, до 39,9 тис. тонн), але менше – азотних рідких добрив (-46%, до 0,6 тис. тонн).
В Україну у квітні було імпортовано 116,3 тис. тонн добрив, що на 39% нижче за показник березня. Скоротились поставки з Білорусі – на 23% до 39,6 тис. тонн. Позитивна динаміка в перевезеннях комплексних добрив (+8%, до 24,8 тис. тонн) лише частково компенсувала падіння підсумків доставки азотних (-51%, до 10,9 тис. тонн) та калійних (-38%, до 3,9 тис. тонн) добрив. З Польщі спрямовано 25,3 тис. тонн (-44%) – 6 тис. тонн амонію сульфату (-27%), 3,7 тис. тонн простого суперфосфату (+31%), 3,5 тис. тонн аміачної селітри (-80%), 9,3 тис. тонн інших хімічних та мінеральних добрив (-11%). Російські виробники також скоротили обсяги – на 67% до 7,8 тис. тонн. Зокрема було відправлено 3,3 тис. тонн нітроамофоски (+ 64%), 1,6 хлориду калію (місяцем раніше – 0,1 тис. тонн), 1,5 тис. тонн інших хімічних та мінеральних добрив (-70%).
Обсяги імпортних залізничних відправлень з морських портів також зменшились – на 37% до 43,7 тис. тонн. Через МП Южний поставлено 14,6 тис. тонн продукції – це були аміачно-нітратні добрива (-14%). Через МСП Ніка-Тера / СМП Ольвія транспортовано 13,6 тис. тонн (+8%), з них 9,2 тис. тонн фосфоритів (+43%) та 3,3 тис. тонн карбаміду (у вісім разів більше, ніж в березні). Через МП Чорноморськ спрямували 6 тис. тонн (-52%) – 3,1 тис. тонн аміачної селітри (-75%) та 3 тис. тонн інших хімічних й мінеральних добрив (0,2 тис. тонн місяцем раніше). Херсонский МП прийняв 5,2 тис. тонн (-74%) – 2,2 тис. тонн аміачної селітри (-82%), 1,4 тис. тонн амофосу (-50%) та 1,3 тис. тонн карбаміду (+51%).
Обсяги залізничних перевезень мінеральних добрив в Україні, тис. тонн
