Обсяги переробки лісових та будівельних вантажів в морських портах у травні

            Травневому зростанню сукупних обсягів перевалки будівельних матеріалів в портах країни (до 455 тис. тонн проти квітневих 162 тис. тонн) сприяло значне пожвавлення експортних (288 тис. тонн, +115%) та імпортних (145 тис. тонн, минулого місяця з-за кордону поставок майже не було) операцій. Найбільше вітчизняних вантажів опрацювали МП Південний (105 тис. тонн, у квітні без надходжень), СМП Ольвія (80 тис. тонн, +52%) й Одеський МП (56 тис. тонн, +138%). Також втричі більше цієї продукції (45 тис. тонн, +208%) на зовнішні ринки спрямовано з портів Азовського моря. Водночас Чорноморськ експортував лише 1 тис. тонн (-98%) будматеріалів. Вантажі іноземного походження на відміну від квітня отримував не тільки Ізмаїл (+60%, до 10,5 тис. тонн), але й порти Великої Одеси (83,5 тис. тонн), Маріуполь (47 тис. тонн) і Миколаїв (4 тис. тонн). У внутрішньому сполученні працював лише Херсон (22 тис. тонн, +15%), проте за відсутності каботажних перевезень з Чорноморська (у квітні – 2,5 тис. тонн) загальні підсумки в цьому сегменті роботи змінилися несуттєво (+2%).

            Показники переробки будівельних вантажів в портах, тис. тонн

            Динаміка обсягів перевалки будівельних вантажів у морських портах країни, тис. тонн

            Обсяги експорту тарно-штучних лісових вантажів з Білгород-Днестровського МП в травні сягнули 8,5 тис. тонн (+63% до підсумків квітня), крім того понад 2 тис. тонн продукції зазначенної номенклатури перевантажив Чорноморськ. У червні портові оператори очікують отримати близько 7 тис. тонн переважно пиломатеріалів, зокрема по 3 тис. тонн має надійти у Білгород-Дністровський й Одеський МП, решта – у МП Южний.

            Показники переробки лісових вантажів в портах, тис. тонн

            Динаміка обсягів перевалки лісових вантажів у морських портах країни, тис. тонн