За даними Адміністрації морських портів України, за дев’ять місяців поточного року портові оператори збільшили обсяги переробки хлібних вантажів відносно аналогічних минулорічних показників – до 30,7 млн. тонн (+12%), у тому числі результати перевалки зерна склали 29,6 млн. тонн (+11%). Сукупні показники внутрішніх відправок хлібних вантажів (переважно в каботажі), за оцінкою АМПУ, склали 452 тис. тонн (+6%), з них зерна – 443 тис. тонн (+10%). На експорт протягом зазначеного періоду було спрямовано 28,8 млн. тонн (+11%) кукурудзи, пшениці, ячміню та 1 млн. тонн (+78%) інших хлібних вантажів і продуктів переробки зерна й насіння.
Зокрема з терміналів Южного на експорт пішло 6,7 млн. тонн зерна – майже на чверть більше ніж торік. Стивідори, що працюють в акваторії Миколаєва, спільно відвантажили закордонним споживачам 6,4 млн. тонн (+3%) сільгоспкультур, оператори Чорноморська – 6,1 млн. тонн (+13%) хлібних вантажів, з яких 6 млн. тонн (+12%) припало на зерно. Відповідні показники Одеського порту в річному зіставленні збереглися в межах 5,9 млн. тонн, у той час як підсумки зернового експорту з СМП Ольвія (з урахуванням результатів оператора Ніка-Тера) примножилися на 76% (до 2,5 млн. тонн). Зростання обробки шроту та макухи в Херсоні (+38%, до 372 тис. тонн) і Бердяньску (+876%, до 237 тис. тонн) лише частково компенсувало втрати експортних обсягів зерна в цих портах, що склали 27% (до 409 тис. тонн) і 33% (до 486 тис. тонн) відповідно. З Маріуполя на зовнішні ринки було спрямовано 366 тис. тонн (-21%) зернових і 199 тис. тонн (+50%) інших хлібних вантажів, з Ізмаїлу – майже 155 тис. тонн (+13%) переважно продуктів зернопереробки. Сукупний експорт українського зерна всіма іншими стивідорами оцінено в 50 тис. тонн (+67%), половину цього обсягу оброблено в Усть-Дунайському МП (25 тис. тонн, +133%), 12 тис. тонн (+282%) – в Білгород-Дністровському МП. В Ренійському МП крім 14 тис. тонн (-18%) вітчизняних зернових також перевантажено 321 тис. тонн (+12%) транзитного зерна походженням з Молдови.
Порти країни в зазначений період помітно наростили відправки української олії (+35%, до 4 млн. тонн), що, попри відносно стійкий імпорт (172 тис. тонн, -2%) та суттєве зниження обробки транзитного вантажу (-47%, до 37 тис. тонн), дозволило поліпшити загальні показники на 32% (до 4,2 млн. тонн). Найбільші обсяги олії опрацьовано в Миколаєві – 1,7 млн. тонн (+32%) на експорт і 21 тис. тонн у внутрішньому сполученні. З Чорноморську на адресу зовнішніх споживачів пішло поза 1,2 млн. тонн (+38%) цієї продукції, з Южного – 977 тис. тонн (+32%). Останній серед іншого прийняв 148 тис. тонн (+3%) олії з-за кордону, але не працював з транзитом (минулого року – 14 тис. тонн). Низхідна динаміка спостерігалася в Одесі (-24%, до 81 тис. тонн), де за збереження експортних показників на рівні 21 тис. тонн вагомо знизилися підсумки транзиту (-33%, до 37 тис. тонн) та імпорту (-24%, до 24 тис. тонн). Натомість з Маріуполя, Ізмаїлу і Херсону в експортному сполученні відвантажено 74 тис. тонн (+84%), 60 тис. тонн (+6%) та 50 тис. тонн (+29%) олії відповідно.
