У травні середня вартість транспортування контейнерних вантажів продовжила зростати (+7% порівняно із квітнем), що стало наслідком підвищення середньої ставки оренди фітингових платформ на 11%.
У звітному періоді попит на фосфатні добрива залишався низьким. Аграрії розглядали придбання продукції переважно невеликими партіями обсягом 25-100 тонн. Разом із тим агрохолдинги продовжують контрактувати продукцію у значних обсягах готуючись до осіннього сезону внесення.
Цього тижня вперше з листопада 2025 року компанія «OstChem» експортувала карбамід загальним обсягом майже 1,5 тис. тонн: до Румунії – 687 тонн, до Угорщини – 806 тонн. На черкаському «Азоті» працюють два цехи з виробництва сечовини: на першому цеху весь вироблений карбамід спрямовують на випуск КАС, тоді як на другому виготовляють товарну продукцію.
Через низький попит та зниження котирувань на світовому ринку вартість карбаміду в Україні продовжує зменшуватись.
У першій половині травня попит на фосфатні добрива залишався низьким. Частина аграріїв розглядала придбання продукції партіями ообсягом 25-150 тонн. Разом із тим агрохолдинги продовжують контрактувати продукцію у значних обсягах.
На українському ринку фосфатів агровиробники подавали запити на придбання продукції партіями 100-400 тонн. Однак, кількість заявок незначна. Наприклад Епіцентр-Агро має намір придбати 273 тонни МАФ 11:52/10:46.
Вартість карбаміду на ринку України почала зменшуватись через зниження котирувань в деяких регіонах світу. Додатковим фактором залишається низький попит на внутрішньому ринку.
Протягом цього тижня на ринку фосфатних добрив спостерігався низький попит. Деякі аграрії подавали запити на придбання продукції партіями 50-200 тонн, однак про укладання угод невідомо.
Попит на карбамід в Україні залишається низьким через завершення активної фази закупівель добрив.
У квітні середня вартість транспортування контейнерних вантажів продовжила зростати (+1% порівняно із березнем), що стало наслідком підвищення середньої ставки оренди фітингових платформ на 6%.