Через здорожчання сечовини на світовому ринку в Україні фіксується тенденція до підвищення вартості карбаміду. Зокрема продукт з Туркменистану подорожчав до $455-460/тонна FOB Чорне море (тижнем раніше він коштував $425/тонна FOB Чорне море). Узбекистанський товар реалізують по $460/тонна FOB Чорне море насипом.
За інформацією Асоціації «Український клуб аграрного бізнесу», було введено заборону щодо заходу до портів України суден із добривами на основі аміаку, зокрема із аміачною селітрою або аміаком, яка ухвалена рішенням Командування Військово-Морських Сил ЗСУ від 7 липня 2025 року.
Вантажообіг Ризького вільного порту в червні став мінімальним з січня 2021 року. Оператори порту опрацювали майже 1,2 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 119 тис. тонн менше, ніж у травні.
В Україні фосфатні добрива закуповують переважно агрохолдинги. Наприклад, компанія «ТАС Агро» оголосила тендер із придбання 2 тис. тонн потрійного суперфосфату, «АСТ» – 3 тис. тонн потрійного суперфосфату та 0,81 тис. тонн NP 10:46 (а також 0,563 тис. тонн NPK 8:24:24 та 0,422 тис. тонн PK 16:30), «Ґудвеллі Україна» – 0,3 тис. тонн МАФ.
З початку липня спостерігається звуження цінового діапазону у пропозиціях деяких постачальників карбаміду. Зокрема зараз азербайджанське добриво пропонують по ₴25,5-26 тис./тонна EXW порти України, а узбекистанське – по ₴27-27,3 тис./тонна на такому ж базисі.
У червні вантажообіг Клайпедського порту скоротився до 3,7 млн тонн (-233 тис. тонн до травневих показників) через менші обсяги перевалки Клайпедського ДМП (-247 тис. тонн; до 2,9 млн тонн). Водночас вивантаження сирої нафти терміналом Бутінґе дещо зросло (+14 тис. тонн; до 786 тис. тонн).
Окремі українські агрокомпанії закуповують фосфати партіями середнього та малого обсягу. Наприклад, минулого тижня компанія «Ґудвеллі Україна» оголосила тендер із придбання 310 тонн ДАФ, а «Кусто Агро» – 55 тонн такого ж добрива. Амофос при відвантаженні з портів подорожчав до ₴41,7-44 тис./тонна EXW/FCA.
Вартість карбаміду на українському ринку минулого тижня продовжувала збільшуватись, на що, безумовно, вплинула криза на Близькому Сході; сечовина на початку звітного періоду дорожчала у всьому світі. В портах карбамід реалізовували не дешевше ₴28,1 тис./тонна FCA, тоді як вартість української продукції у торговельних компаній стартувала від ₴28,8 тис./тонна СРТ.
1 липня на контейнерному терміналі «Мостиська драй порт» почне роботу новий критий склад площею 4 тис. кв м. Об’єкт розділено на два окремі склади, що значно збільшує потужності для зберігання та перевантаження насипних вантажів, включно зі шротом, зерном, добривами у біг-бегах тощо.
В Україні тенденція до зростання цін на фосфатні добрива зберігається. Минулого тижня вартість амофосу при відвантаженні з портів збільшилась до ₴40,7-42,6 тис./тонна EXW/FCA. ДАФ подорожчав до ₴39,3-43,3 тис./тонна EXW склад.