Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Автомобільні перевезення добрив // 17 тиждень 2019 року

01.05.2019

      Протягом тижня мінеральні добрива автомобільним транспортом активно відправляли з Волинської до Вінницької області (вони оцінюються в грн.19-21/км), а також до Полтавської (грн.17-19/км) та Харківської (грн.16-17/км) областей. Багато заявок було на доставку з Черкаської області в Донецьку – залежно від відстані перевезення ціна варіюється від грн.20 до грн.26/км, та зі Львівської до Київської області – по грн.18-19/км. Крім того, великий попит спостерігається у напрямку Сумської області: відвантаження з Волинської області коштує грн.19/км, з Дніпропетровської – грн.23/км, з Черкаської – грн.30/км. Перевезення у межах Харківської області обійдуться в грн.33-34/км.
      Порівняно з минулим тижнем вартість транспортування за маршрутом Любомль – Лутовинівка змінилась з грн.16/км до грн.17-19/км. Ціна на поставки з Кам’янського в Межову (Дніпропетровська область) закріпилась на позначці грн.41/км (раніше грн.39-42/км). Також знизився прайс на відвантаження з Конотопа (Сумська область) в Гадяч (Полтавська область) – з грн.35/км до грн.31/км.

Оцінка вартості автоперевезень мінеральних добрив, грн./тонна, без ПДВ
Категорії: Автомобільні перевезення Вантажі: Мінеральні добрива та хімікати Тема: Вартiсть перевезень
Post navigation
← Автомобільні перевезення зернових вантажів // 17 тиждень 2019 року Чорне море. Індекси фрахту // 17 тиждень 2019 року →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень
NewportUA 26
ProAgro

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ

Новини

  • 12.05.26. Україна скоротила експорт зерна майже на 6 млн тонн від початку сезону
  • 12.05.26. До Молдови доставили сучасну залізничну техніку для модернізації стратегічної ділянки колії
  • 11.05.26. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 08.05.26. Призупинена доставка вантажів для перевізника «CFR Marfa»
  • 08.05.26. Обробка вагонів із зерном у морських портах
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 12.05.26. Україна скоротила експорт зерна майже на 6 млн тонн від початку сезону
  • 12.05.26. До Молдови доставили сучасну залізничну техніку для модернізації стратегічної ділянки колії
  • 08.05.26. Індекси ставок оренди рухомого складу в Україні // 19 тиждень 2026 року
  • 08.05.26. Аукціони УЗ із продажу вагоновідправлень у травні
  • 08.05.26. Вартість послуг зі зберігання контейнерів на деяких терміналах
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 12.05.26. Індекси фрахту // 19 тиждень 2026 року
  • 11.05.26. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 11.05.26. Ціни на бункерне пальне // 19 тиждень 2026 року
  • 07.05.26. Кернел зменшує потребу у власному флоті
  • 06.05.26. Порт Ґданськ збільшив перевалку вантажів на 13,6% у І кварталі 2026 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 11.05.26. Ринок складних та калійних добрив // 19 тиждень 2026 року
  • 11.05.26. Ринок азотних добрив // 19 тиждень 2026 року
  • 06.05.26. Ринок зерна. Країни ЄС // 18 тиждень 2026 року
  • 06.05.26. Ринок соняшникової олії. Україна // 18 тиждень 2026 року
  • 05.05.26. Ринок зерна. Україна // 18 тиждень 2026 року
EEU
AGRO
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2026