Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Автомобільні перевезення добрив // 25 тиждень 2019 року

26.06.2019

            За період, що розглядається, добрива активно перевозили за маршрутом Кам’янське – Брошнів-Осада; така доставка оцінюється на грн.3/км дорожче, ніж тижнем раніше, – в грн.17/км. Вартість відправлень з Дніпра до Сум не змінилась і складає грн.20/км. Поставка з Кривого Рогу до м. Олешки (Херсонська область) коштує грн.30/км (тижнем раніше – грн.30-33/км).

            Прайси на відвантаження з Сєвєродонецька (Луганська область) до Каховки (Херсонська область) наразі знаходяться на позначці грн.20/км (раніше були у діапазоні грн.19-20/км).

            На рівні минулого тижня залишилась ціна на відправки за маршрутом Черкаси – Кривий Ріг – грн.27/км. До м. Шаргород (Вінницька область) доставка коштує грн.27-29/км (проти грн.26-28/км тижнем раніше), до м. Новий Буг (Миколаївська область) – грн.30/км (грн.29-30/км відповідно).

            Зазначимо, що поточного тижня багато заявок спостерігалось на перевезення з Дніпропетровської області до Полтавської, ціна була на рівні грн.25/км, до Сумської – грн.20/км. Також добрива активно транспортували з Херсонської області до Черкаської (по грн.20/км) та з Сумської до Чернігівської (по грн.39/км).

 

Оцінка вартості автоперевезень мінеральних добрив, грн./тонна, без ПДВ
Категорії: Автомобільні перевезення Вантажі: Мінеральні добрива та хімікати Тема: Вартiсть перевезень
Post navigation
← Чорне море. Індекси фрахту // 25 тиждень 2019 року Динаміка оптових цін на дизельне пальне, грн./л // 25 червня 2019 року* →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ
nopivvagony

Новини

  • 19.09.25. В Тернопільській області стартувало будівництво заводу з рафінації олії
  • 19.09.25. UZ Cargo Poland: пряме інтермодальне сполучення між портом Ґданськ та містами України
  • 18.09.25. Обробка вагонів із зерном у морських портах
  • 18.09.25. FAO забезпечує аграріїв додатковими ємностями для зберігання зерна
  • 18.09.25. АМПУ: Система управління рухом «DocPort» запрацювала і в порту Південний
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 19.09.25. Лемтранс: завершено перший етап будівництва контейнерного термінала у Фастові
  • 19.09.25. В Тернопільській області стартувало будівництво заводу з рафінації олії
  • 19.09.25. Індекси цін на нові вантажні вагони в Україні // 38 тиждень 2025 року
  • 19.09.25. Індекси ставок оренди рухомого складу в Україні // 38 тиждень 2025 року
  • 19.09.25. UZ Cargo Poland: пряме інтермодальне сполучення між портом Ґданськ та містами України
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 18.09.25. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 16.09.25. Індекси фрахту // 37 тиждень 2025 року
  • 16.09.25. Розпочався аукціон із приватизації ОПЗ
  • 15.09.25. Компанія «Бруклін-Трейдинг» у вересні відправила вже третє судно з пшеницею до Лівану
  • 15.09.25. Ціни на бункерне пальне // 37 тиждень 2025 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 17.09.25. Ринок соняшникової олії. Україна // 37 тиждень 2025 року
  • 17.09.25. Ринок сої // 37 тиждень 2025 року
  • 17.09.25. Ринок зерна. Австралія // 37 тиждень 2025 року
  • 17.09.25. Ринок зерна. Країни Південної Америки // 37 тиждень 2025 року
  • 17.09.25. Ринок зерна. США // 37 тиждень 2025 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2025