Інформаційний сервіс Вантажні перевезення в Україні
Skip to content
  • Головна
  • Передплата
  • Події
  • Реклама
  • Контакти
  • Про нас
  • Увійти

Показники роботи українсько-польських прикордонних переходів*

19.05.2023

            За 17 днів травня через перехід Ізов – Хрубешув відправлено 5 159 одиниць рухомого складу, а середньодобова передача становила 304 вагони (-134/доба до показника квітня).

            Через станцію Ягодин передавали 117 вагонів на добу (+21/доба до підсумка квітня) або загалом 1 991 вагон за вказаний період.

            Через перехід Мостиська 2 – Медика доставлено 3 707 вагонів (218/доба, що на 10/доба більше, ніж у квітні).

            На переході Рава-Руська – Верхрата опрацьовано 95 вагонів (6/доба; -4/доба до показника минулого місяця).

            Черга на станції Ізов становить 1 843 вагони (435 із зерном, 512 зі жмихами, 266 з металами), Ягодин – 289 (202 із зерном), Мостиська 2 – 1 214 (566 із металами, 29 із зерном, 116 із вугіллям, 239 контейнерів), Рава-Руська – 30.

            Передача вантажів, зокрема зернових, скорочується. Загалом через усі прикордонні переходи із Польщею передають 45 вагонів із зерном на добу.

            Польські оператори зазначають, що зберігаються проблеми із оформленням перевізних документів, через які митні служби не пропускають вагони, тому відбувається накопичення рухомого складу на прилеглих станціях.

            Також було зауважено, що всі обмеження імпорту і транзиту мають діяти до 5 червня, але, найімовірніше, їх пролонгують.

 

* – за підсумками наради Укрзалізниці та польських операторів

Категорії: Залізничні перевезення Новини Вантажі: Зерно, Металургійні вантажі, Рослинна олія Тема: Обсяги перевезень
Post navigation
← У травні залізницею експортовано 619 тис. тонн зерна Показники роботи українсько-словацьких прикордонних переходів* →
Оренда рухомого складу Ціни на вантажні вагони Обсяги перевезень
wagons-2025

Фільтр

  • Оберiть вантаж та категорiю:

KVSZ
nopivvagony

Новини

  • 17.10.25. За два роки з портів Великої Одеси тимчасовим коридором перевезено 150 млн тонн вантажів
  • 17.10.25. Обробка вагонів із зерном у морських портах
  • 17.10.25. На козятинському елеваторі компанії «Сігнет» планують розширити залізничну інфраструктуру
  • 16.10.25. ЄС та Україна погодили оновлення правил зони вільної торгівлі DCFTA: що зміниться для експортерів
  • 16.10.25. ДМЗ: ремонт тепловозу та залізничної інфраструктури на станції Західна
RE22 wo date

Залізничні перевезення

  • 17.10.25. Реалізація вантажного рухомого складу українськими підприємствами у вересні
  • 17.10.25. Вартість ремонтів вантажних вагонів на деяких приватних підприємствах у країнах Балтії у жовтні
  • 17.10.25. УЗ: у жовтні залізницею експортовано 0,84 млн тонн зерна
  • 17.10.25. Індекси ставок оренди рухомого складу в Україні // 42 тиждень 2025 року
  • 17.10.25. Обробка вагонів із зерном у морських портах
NP22 wo date

Водні перевезення

  • 17.10.25. За два роки з портів Великої Одеси тимчасовим коридором перевезено 150 млн тонн вантажів
  • 14.10.25. Індекси фрахту // 41 тиждень 2025 року
  • 13.10.25. Укроліяпром: дія експортного мита у сегменті ріпаку сприяла збільшенню постачання продуктів переробки
  • 13.10.25. Поточна ситуація із рухом суден каналами Суліна та Бистре
  • 13.10.25. Ціни на бункерне пальне // 41 тиждень 2025 року
CTP22 wo date

Товарні ринки

  • 16.10.25. ЄС та Україна погодили оновлення правил зони вільної торгівлі DCFTA: що зміниться для експортерів
  • 15.10.25. Ринок соняшникової олії. Україна // 41 тиждень 2025 року
  • 15.10.25. Ринок сої // 41 тиждень 2025 року
  • 15.10.25. Ринок зерна. Австралія // 41 тиждень 2025 року
  • 15.10.25. Ринок зерна. Країни Південної Америки // 41 тиждень 2025 року
EEU
Відмова від відповідальності. Матеріали, що публікуються, засновані на джерелах, які розцінюються як надійні, але редакція не гарантує їхньої абсолютної точності. Матеріали надаються в інформаційних цілях. Редакція не несе відповідальності за дії, вжиті на основі опублікованих матеріалів.
Авторські права. Усі матеріали та дані, що публікуються, є власністю ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр». Передрукування або подальше їх розповсюдження у будь-якій формі будь-яким способом дозволяється лише при наявності попередньої письмової згоди власника авторських прав.
Copyright ТОВ Фірма «Метал-Кур’єр» (c) 2017-2025