Власник грецького порту Пірей та один із найбільших контейнерних операторів світу «COSCO» наполягає на тому, щоб компанія «Hellenic Train» й оператор інфраструктури «OSE» відновили роботу залізничного маршруту,
З 25 березня розпочато функціонування додаткового прикордонного переходу між Україною та Молдовою – Березине – Басарабяска (Серпневе-1 – Басарабяска), який є альтернативою п/п Сокиряни – Окниця та Могилів-Подільский – Велчинець.
27 лютого Укрзалізниця уклала договір з естонською AS Skinest Rail щодо постачання 10 тис. тонн рейок на суму $15,9 млн.
Укрзалізниця 31 березня відправила в тестовий рейс контрейлерний вагон за маршрутом Київ-Ліски – Чоп для фінального затвердження схеми навантаження та подальшого розвитку таких перевезень.
Державне підприємство «Centralny Port Komunikacyjny» (CPK; Польща) обрало інвесторський варіант для будівництва нової лінії Катовіце – Острава між Польщею та Чехією.
На території Ренійського морського порту планує розпочати свою діяльність нова компанія – ТОВ «Фрам Шиппінг».
Укрзалізниця 29 березня оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами, що діятимуть у квітні (але орієнтовний максимальний рівень прайсів, які можуть затвердити з 1 травня 2023 року, залишається незмінним).
Залізниця Молдови планує модернізувати дві залізничні дільниці Кишинів – Кайнар та Окниця – Унгени на румунському кордоні для забезпечення українських транзитних перевезень.
24 березня відбувся аукціон з оренди складського майданчика та будівель загальною площею 13,5 тис. м кв. у МТП «Чорноморськ».
На руднику «Суха Балка» (входить до складу Групи DCH) розпочато експлуатацію нового блоку 128-134 потужністю близько 130 тис. тонн рудної сировини. За показниками якості вміст заліза в масиві становить близько 61%.