Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 17 квітня становило майже 8,8 тис. одиниць, що на 486 більше, ніж на 27 березня; зокрема вагонів із зерном було 602 (+187), з олією – 475 (-183), зі жмихами – 631 (+43), зі шротом – 509 (-74).
З 8 серпня 2023 року, з моменту, коли запрацював тимчасовий коридор ВМС ЗСУ, з портів Південний, Одеса та Чорноморськ було експортовано близько 40 млн тонн вантажів, зокрема понад 26 млн тонн агропродукції.
У квітні вартість перевезення зерна у напрямку портів продовжила знижуватись і наразі становить $13,7-20,89/тонна (при відправленнях на 400-700 км).
На контейнерному терміналі «Мостиська» (компанія «Мостиська драй порт») будують третій майданчик, який надасть додаткові оперативні можливості та збільшить вантажообіг терміналу.
У період з 18 по 22 квітня забороняється постачання вантажів будь-якої номенклатури на станції Чорноморськ-порт та Чорноморськ-порт-експ. (Одеська залізниця). Інформація щодо обмеження надана у телеграмі Укрзалізниці №ЦДЗ/61 від 16 квітня.
За інформацією, озвученою представником компанії «Ferrexpo» на нараді УЗ із угорськими перевізниками, на прохання сербського вантажоодержувача виробник переорієнтує увесь обсяг ЗРС з прикордонного переходу Батьово – Еперєшке до Ізмаїльського МП.
Станом на 16 квітня на адресу прикордонного переходу Чоп – Захонь територією країни не рухається жодного вагону. Передача відбувається з підходу, черги немає. Зауважимо, що стик може обробляти до 90 вагонів на добу.
Цьогоріч термінал ТОВ «Волинь-Зерно-Продукт» (ГК «Вілія»), який розташований на українсько-польському кордоні, планує опрацювати 700 тис. тонн агропродукції та добрив (для порівняння: торік обсяги перевалки становили 500 тис. тонн).
Новий ОЕЗ агрохолдинга «Kernel» вже запрацював на 50% потужності. Наразі завод закуповує насіння соняшнику для переробки та надалі можливе завантаження виробництва на 15-20% ріпаком завдяки наявності двох виробничих ліній.
Оператор «METRANS», який входить до складу європейської логістичної компанії «Hamburger Hafen und Logistik AG», запустив нове залізничне сполучення між терміналами у Dabrowa Gornicza (Польща) та Мостиська (Україна) для подальшого перевезення вантажів в Європу та в Україну.