З 26 жовтня та до відміни цього рішення для оператора «Rail Cargo Hungaria Zrt. RCH» діятиме конвенція, яка обмежуватиме приймання до перевезень марганцевої руди (ЄТСНВ 14) з України в Угорщину через прикордонний перехід Батьово-експ. (МАВ) для всіх отримувачів.
Згідно із проєктом, який розробило Мінвідновлення, пропонується дозволити ввезення в Україну нових та вживаних локомотивів за спрощеною процедурою без проходження стандартної оцінки відповідності. Проте відповідальність за введення тяги в експлуатацію покладатиметься на організацію, яка її ввезла
Естонія працює над передачею Україні значної кількості локомотивів, а Фінляндія безоплатно надасть «Укрзалізниці» 10 локомотивів і комплектуючі до них. Допомога спрямована на поповнення тягового парку, який зазнає втрат через російські атаки.
Правління АТ «Укрзалізниця» погодило зміни до нормативів періодичності технічного обслуговування та ремонту рухомого складу, які передбачають збільшення міжремонтних термінів із двох до трьох років для окремих категорій вагонів. Зокрема, йдеться про визначені категорії напіввагонів.
Україна та Європейський інвестиційний банк (ЄІБ) підписали фінансову угоду на €60 млн для модернізації пунктів пропуску на кордоні з країнами ЄС та Молдовою. Фінансування передбачене проєктом «Інфраструктура західного кордону України».
Кабінет Міністрів України запроваджує механізм державної компенсації частини збитків, завданих морським і річковим суднам унаслідок збройної агресії РФ. Відшкодування передбачене для судновласників, фрахтувальників та операторів суден, якщо відповідні ризики не покриваються страховиками.
Кабінет Міністрів України запровадив експериментальний механізм пріоритетного перевезення та експорту української рослинної олії залізницею, через морські й річкові порти та державний кордон.
19 жовтня 2026 року через прикордонний перехід Унгени – Крістешть-Джія (Румунія) до Молдови залізницею доставили партію брухту загальною вагою 1125 тонн. Це перше за кілька років перевезення такого вантажу залізницею, повідомила Державна компанія «Залізниця Молдови» (CFM).
Державне підприємство «Залізниця Молдови» (CFM) з 1 листопада 2026 року підвищить на 15% чинні тарифи на експортні, імпортні, транзитні та внутрішні вантажні перевезення.
Міністерство транспорту Румунії підготувало проєкт наказу, який заборонить доступ до порту Констанца для вантажних поїздів, що прибувають поза затвердженим графіком.