За десять місяців поточного року залізницею перевезено майже 147 млн тонн вантажів, що на 22% більше, ніж торік у січні – жовтні. Такі дані оприлюднив заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов під час засідання Експортного офісу.
Польська компанія «Adampol» завершила розширення перевантажувальної рампи у своєму логістичному центрі в Малашевичах. Довжина новозбудованого об’єкту становить 144 м, упродовж можуть розміститися сім вагонів.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах 13 листопада становило 4,38 тис. одиниць, що на 1 092 менше, ніж 30 жовтня; зокрема вагонів із зерном було 172 (-93), зі жмихами – 315 (+52), з рослинною олією – 107 (-113).
АТ «Укрзалізниця» повідомляє про втілення нової клієнтоорієнтованої технології виконання митних формальностей для перевезення експортних вантажів. З 11 листопада 2024 року впроваджено перехідну технологію, яка дозволяє здійснювати митні процедури в митницях, розташованих на маршруті прямування вантажу.
У листопаді на підприємство «КАМЕТ-СТАЛЬ» повернули відремонтований на Запорізькому ТрЗ тепловоз ТЕМ2У. У межах капремонту проведено капітальну ревізію дизель-генераторної установки, замінено електропроводку та колінчастий вал.
Індекс вартості оренди напіввагона, $/доба*
За дев’ять місяців 2024 року компанія «ЕУ-Транс» провела планові ремонти 140 вагонів, що становить 36% усього парку. Зокрема 38 вагонів отримали нові колісні пари.
В порту Ґданськ триває будівництво нового терміналу Т3 у Baltic Hub, роботи виконано на 70%. До причалу терміналу нещодавно прибуло судно з чотирма кранами STS (Ship-to-Shore), які стануть частиною перевантажувальної інфраструктури.
Укрзалізниця оголосила міжнародний тендер на закупівлю 29,9 тис. тонн залізничних рейок Р-65. Про це повідомив директор Офісу з міжнародних проєктів АТ «Укрзалізниця» Володимир Шемаєв.
Європейський Союз виділив ґрант у розмірі €32 млн на реконструкцію залізничної інфраструктури у Молдові у межах коридору Північ – Південь. Фінансування буде спрямоване на модернізацію залізничної дільниці, яка забезпечує сполучення між північними та центральними регіонами Молдови, а також з міжнародними транспортними мережами.