За повідомленнями компанії «Деметра», яка є постачальником елеваторного обладнання, протягом квітня – травня чотири українські підприємства отримали нові ємності для збільшення потужностей з одночасного зберігання зерна.
Під час повеней на заході країни була пошкоджена залізнична інфраструктура на перегонах Яремче – Микуличин та Микуличин – Ворохта; наразі триває ліквідація наслідків підтоплень. Крім того, згідно з інформацією Міністерства інфраструктури України, закритий для руху залізничний перегін Заболотів – Відінів.
В Дніпропетровській області (смт Вишневе) ввели в експлуатацію новий елеваторний комплекс «Зерно-Агро», який розраховано на 65 тис. тонн зерна. Крім того, побудували залізничну гілку від елеватора до станції Ерастівка.
За даними Державної служби статистики України, у травні обсяги виробництва вантажних вагонів зросли порівняно із квітнем на 17% до 189 одиниць. За перші п’ять місяців поточного року сумарні показники випуску цієї продукції знизились на 71% до 1 435 вагонів відносно аналогічного періоду минулого року.
За перші п’ять місяців поточного року транспортними підприємствами країни було перевезено 229 млн. тонн продукції різноманітної номенклатури, що на 17% менше, ніж торік за аналогічний період. Вантажообіг становив 112,8 млрд. тонно-км (-20%).
В окремих джерелах з’явилась інформація, що компанії, представлені Асоціацією українських залізничних перевізників, увійшли до числа учасників пілотного проєкту з доступу приватних локомотивів до інфраструктури загального користування. Тому ми звернулись до голови ради Асоціації Володимира Крота та поставили декілька запитань з цього приводу.
Компанія Kernel оголосила тендер із закупівлі добрив загальним обсягом 5 тис. тонн з поставкою до 31 серпня поточного року. Згідно з документацією, діамофоска (10:26:26 або NPK 9:24:24, 9:25:25, 8:24:24) має бути доставлена у біг-бегах на умовах СРТ
Українська компанія Global Ocean Link сумісно із польським оператором PCC Intermodal у квітні організували регулярний прямий контейнерний сервіс між Україною та Польщею, за допомогою якого протягом двох місяців було експортовано більше 300 TEU. Наразі поставки продукції здійснюються у обсязі 1,1-1,2 тис. тонн двічі на місяць.
Швейцарська компанія Schwihag AG (офіційний дилер – GSI GROUP / ТОВ «Джи Ес Ай Груп») отримала сертифікат відповідності ДП «УкрНДІВ» на проміжні рейкові скріплення SBS W SL-1-900-R65 (ДСТУ EN 13481-2:2018, EN 13481-5:2018).
Укрзалізниця в телеграммі №ЦД/39 (від 16 червня) інформує щодо введення заборони подачі в Україну зерновозів, цементовозів та критих вагонів (у тому числі з об’ємом кузова 130 куб. м), які належать залізницям інших держав