У телеграмі №ЦЦО/88 від 20 березня Укрзалізниця інформує, що з 24 березня обмежені поставки кам’яного (ГНВ 27011900), бітумінозного (27011200, 27011290), бітумінозного коксованого (27011210) вугілля та антрациту (27011100) зі станцій РФ до Словаччини через прикордонний перехід Ужгород-експ. (ЖСР) призначенням на станцію Ганіска при Кошицях на адресу US Steel Košice.
Укрзалізниця телеграмою № ЦЦО/77 від 16 березня інформує про заборону подачі напіввагонів належності залізниць країн СНД та Балтії (зі станцій цих же регіонів) на станції Калій 1, Калій 3 та Калій 4 (Білорусь) для Білоруськалія. Обмеження буде діяти з 20 березня до 2 квітня поточного року.
У Миколаївському морському порту введена в експлуатацію шоста черга маслоналивного перевантажувального терміналу «Евері» (входить до Групи компаній Orexim). Зокрема, завершене зведення чотирьох нових резервуарів ємністю по 7,5 тис. м. куб. Сукупні обсяги одночасного зберігання виросли з 145 тис. м. куб. до 175 тис. м. куб. (або до 160 тис. тонн). Крім того, в…… Читати далі »
З 15 по 18 березня забороняються поставки вугілля (ЄТСНВ 161) з усіх станцій мережі Укрзалізниці на станцію Калуш Львівської магістралі на адресу ДП «Калуська ТЕЦ-Нова». Обмеження введене телеграмою № ЦЦО/65 від 13 березня.
На п’ять днів (з 14 по 18 березня) заборонені перевезення всіх вантажів для філії ЦТС «Ліски», ТОВ «Верф», ТОВ «Термінал», компаній «Стройіндустрія» та «Гранресурси» на станціях Одеса-Ліски та Одеса-Ліски-експ. Таке рішення запроваджується телеграмою Укрзалізниці № ВОЦД/56 від 12 березня. Нагадаємо, що аналогічна конвенція діяла у період з 7 по 11 березня.
З 25 січня поточного року на станції Чоп Львівської залізниці модернізують перевантажувальний зерновий комплекс логістичного центру «Експорттрансбуд», що належить ТОВ «Пакобо». Ми запитали у генерального директора компанії Василя Палко про плани підприємства щодо подальшого застосування оновленого терміналу.
У телеграмі №ВОЦД/51 від 12 березня Укрзалізниця інформує, що з цього дня тимчасово заборонено транспортування всіх вантажів до Польщі на станції Ozarow Mazowiecki та Pisz зі станцій мереж Білорусі та Росії.
За повідомленнями операторів, дехто з відправників зерна останнім часом переорієнтовується на автомобільний транспорт; однією з головних причин озвучено зростання вартості перевезень у вагонах власності Укрзалізниці. Нагадаємо, що з 19 лютого почав діяти новий механізм розрахунку ціни поставок вантажів у рухомому складі монополії, який був впроваджений у рамках процесу дерегуляції вагонної складової тарифу.
На п’ять днів (з 7 по 11 березня) заборонені перевезення всіх вантажів для філії ЦТС «Ліски», ТОВ «Верф», компаній «Стройіндустрія» та «Гранресурси» на станціях Одеса-Ліски та Одеса-Ліски-експ. Таке рішення запроваджується телеграмою Укрзалізниці № ВОЦД/21 від 5 березня.
Наприкінці лютого було повністю припинено залізничні відправки мінеральних добрив зі станції Рубіжне, прилеглої до ПрАТ «Сєвєродонецьке об’єднання Азот».