До початку повномаштабного вторгнення компанія «KMZ Industries» підписала договір з фермерським господарством в Чернігівській області щодо постачання, монтажу та підключення чотирьох силосів загальною потужністю зберігання 40 тис. тонн агропродукції.
Незважаючи на початок традиційно активного періоду на ринку малотоннажних перевезень, судновласникам складно зміцнювати свої позиції. Всупереч надіям власників тоннажу Handysize та Supramax позитивного імпульсу минулого тижня виявилось замало, щоб дозволити їм ще більше підняти ставки на ринках Континенту та Середземномор’я.
Компанія «Ferrexpo» з січня по вересень 2024 року збільшила виробництво окатишів на 48% до 5,1 млн тонн у порівнянні з аналогічним періодом 2023 року. Про це йдеться у звіті компанії.
Клайпедський порт у вересні опрацював 4,2 млн тонн різних вантажів. Цей показник став максимальним з лютого 2022 року та перевершив підсумки серпня на 136 тис. тонн. Позитивна динаміка сформувалась виключно завдяки Клайпедському ДМП – він наростив вантажообіг до 3,54 млн тонн (+240 тис. тонн).
Вантажообіг СЕЗ Лієпая у вересні скоротився до мінімальних з початку цього року показників. Оператори порту зменшили перевалку продукції різноманітної номенклатури на 30 тис. тонн відносно серпня – до 497 тис. тонн.
В очікуванні вивантаження в українських портах станом на 7 жовтня на залізниці знаходились 6,5 тис. вагонів із зерном.
За підсумками голандських аукціонів з реалізації послуг з перевезення у хоперах-зерновозах Укрзалізниці (що відбулись на майданчику «Prozorro.Продажі») ставка за користування впала до мінімально можливої позначки ₴276/доба за вагон (тут і далі без ПДВ).
Індекс цін на нові напіввагони, $/одиниця*
Динаміка середніх цін на мазут, $/тонна
Станом на 4 жовтня канали Суліна та Бистре були закрити для руху через несприятливі погодні умови (сильний вітер). На рейді каналів знаходилось близько восьми суден в очікуванні на захід до портів Дунаю та десять – до морських портів України.