Обробка вагонів із зерном в морських портах
Заступник директора департаменту комерційної роботи Валерій Ткачов повідомив, що станом на 27 листопада загальна черга на порти сягає 15 717 вагонів, зокрема з рудою – 4 129 одиниць, з металами – 1 060.
Заступник директора департаменту комерційної роботи Валерій Ткачов повідомив, що станом на 27 листопада загальна черга на порти сягає 15 717 вагонів, зокрема з рудою – 4 129 одиниць, з металами – 1 060.
Наказом АТ «Укрзалізниця» №393 від 27 листопада в пункт 1 розділу 1 Тарифного керівництва №4 додано прив’язку до транзитного пункту Апостолове для роздільних пунктів Одеської магістралі Березнегувате, Біла Криниця, Калініндорф, Новодмитрівський роз’їзд та Туркули.
Попит на фосфатні добрива на світовому ринку помірний. На тижні стало відомо, що EABC укладено угоди на постачання близько 600 тис. тонн ДАФ у межах тендеру, що завершився ще 28 жовтня. Близько 50-60 тис. тонн добрива буде відвантажено з Йорданії, по 60 тис. тонн – з Росії та Саудівської Аравії
Торговельна активність на світовому ринку сечовини знизилася через невисокий попит в основних регіонах споживання. А постачальники не поспішали змінювати ціни – вони сподіваються на відновлення продажів незабаром.
На ринку соняшникової олії ціни українського продукту почали знижуватись. Для імпортерів з Індії пропозиції надходили по $1300/тонна CIF (однак ціни попиту не перевищували $1265/тонна CIF) з постачанням у грудні-січні. У Туреччини олію можна було придбати по $1245/тонна CIF Мерсін, зустрічні пропозиції становлять $1225-1235/тонна CIF Мерсін та $1220/тонна CIF Мармара з відправленням у грудні-січні.
За даними Єврокомісії, з липня по жовтень 2024 року країни ЄС імпортували 4 млн тонн соєвих бобів, що приблизно на 70 тис. тонн більше, ніж за аналогічний період минулого року. Цей показник є найвищим із 2021 року. Привабливі ціні та великі обсяги пропозиції утримують інтерес європейських імпортерів до угод.