У Китаї імпортна залізорудна сировина помітно подорожчала на тлі стабільно високого попиту на первинному ринку та у портах. Китайські металурги зберігають високий рівень виробництва та поповнюють запаси напередодні свят.
У Західній Європі ціни на імпортне енергетичне вугілля практично не змінилися, проте їх діапазон став вужчим. Європейські споживачі досить активно замовляють вугілля з постачанням у жовтні та листопаді, що підтримує котирування.
Ситуація на ринку малотоннажних перевезень вже упродовж кількох тижнів є дещо парадоксальною. З одного боку, постачання з дунайських портів продовжують зростати та поступово стають основним драйвером всього ринку Чорного та Середземного морів. З іншого боку, фрахтові ставки за місяць збільшились несуттєво, а за останній тиждень навіть не змінились. Ажіотаж на ринку Supramax/Ultramax та Handysize посилюється
Європейська комісія не продовжує дію тимчасового обмеження щодо ввезення української агропродукції до Польщі, Угорщини, Румунії, Словаччини та Болгарії за умов дотримання Україною заходів, які дозволять уникнути суттєвого збільшення імпорту зерна.
Транспортно-експедиторська компанія та мультимодальний контейнерний оператор «Левада Карго» (Лемтранс) інвестує у мережу терміналів по всій території України.
Через перехід Вадул-Сірет – Дорнешти (Румунія) станом на 19 вересня середньодобово передавали 179 вагонів (-8 до показника минулого тижня), зокрема 133 прямували у експортному сполученні (-2) та 46 – у імпортному (-6).
LTG Cargo Ukraine повідомляє про партнерство з Atlas Trading – українсько-польською компанією, яка володіє понад 40 тис. га землі та власними елеваторами.
Станом на 18 вересня у напрямку переходу Батьово – Еперєшке рухаються 557 вагонів (108 із зерном, 220 із ЗРС, 32 контейнери, 81 із мінеральними добривами), Чоп – Захонь – 30 вагонів.
ÖBB Rail Cargo Group, що входить до складу Австрійських федеральних залізниць (ÖBB), пропонує альтернативний після аварії у Ґотардському тунелі маршрут залізничних вантажних перевезень між Італією та Німеччиною.
За підсумками січня – серпня в мережі Укрзалізниці було перевезено загалом 94,9 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури, що на 10,5% менше, ніж за аналогічний період минулого року.