28 березня відновлено роботу залізничної лінії, яка з’єднує Бокер з Марселем. Ця залізнична дільниця не використовувалась упродовж десяти років, а нині відкрита задля перевезень зернових вантажів французькою сільськогосподарською групою «Arterris».
Ринок оренди вантажних вагонів в країнах Балтії скорочується.
Оператор контейнерних терміналів «APM Terminals» (входить до Групи «A.P. Moller-Maersk») планує розширити свій термінал «Maasvlakte 2» в порту Роттердам (Нідерланди).
У лютому залізничним транспортом в Польщі було перевезено 18,96 млн тонн вантажів різноманітної номенклатури – на 7% менше, ніж цьогоріч у січні
Ізмаїльський целюлозно-картонний комбінат планує будівництво власного причалу на Дунаї із відповідною інфраструктурою задля збільшення обсягів перевалки та зберігання зернових,
Ascet Shipping розпочинає будівництво критих зерносховищ біля Ізмаїлу потужністю з одночаного зберігання 5 тис. тонн.
Власник грецького порту Пірей та один із найбільших контейнерних операторів світу «COSCO» наполягає на тому, щоб компанія «Hellenic Train» й оператор інфраструктури «OSE» відновили роботу залізничного маршруту,
З 25 березня розпочато функціонування додаткового прикордонного переходу між Україною та Молдовою – Березине – Басарабяска (Серпневе-1 – Басарабяска), який є альтернативою п/п Сокиряни – Окниця та Могилів-Подільский – Велчинець.
27 лютого Укрзалізниця уклала договір з естонською AS Skinest Rail щодо постачання 10 тис. тонн рейок на суму $15,9 млн.
Укрзалізниця 31 березня відправила в тестовий рейс контрейлерний вагон за маршрутом Київ-Ліски – Чоп для фінального затвердження схеми навантаження та подальшого розвитку таких перевезень.