Ринок перевезень малотоннажним флотом У звітному періоді і без того слабка торговельна активність в Азово-Чорноморському басейні та Середземному морі очікувано знизилась через тривалі вихідні в Туреччині та країнах MENA у зв’язку зі святом Курбан-Байрам.
Укрзалізниця 30 червня оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами, що діятимуть у липні (але орієнтовний максимальний рівень прайсів, які можуть затвердити з 1 серпня 2023 року, залишається незмінним).
Укрзалізниця оприлюднила оновлену інформацію щодо нормативної швидкості руху потягів. Відкориговані показники для всіх типів рухомого складу діятимуть в період з 1 по 31 липня.
У червні орендні ставки на рухомий склад закріпилися на рівні минулого місяця. А від’ємна динаміка деяких котирувань пов’язана із коливанням курсу валют.
Ринок перевезень малотоннажним флотом На ринку малотоннажних перевезень, як і раніше, переважають негативні настрої, хоча цього тижня власники флоту «річка-море» змогли наполягти на помітному підвищенні ставок на транспортування зерна з азовських портів.
Ринок перевезень малотоннажним флотом Ситуація для власників малотоннажних суден залишається вкрай несприятливою попри незначне збільшення пропозицій мінералів та добрив у Середземномор’ї та стабільний експорт зерна з українських портів Дунаю.
Укрзалізниця 8 червня оприлюднила нову редакцію «Договору про надання послуг з організації перевезень вантажів залізничним транспортом», яка набуває чинності 9 червня.
У червні ставки оренди напіввагонів очікувано виросли. Наступного місяця оператори прогнозують незначне підвищення цін або їх закріплення на нинішньому рівні.
Ринок малотоннажних перевезень Ситуація для власників коастерного флоту продовжує погіршуватись.
Згідно із повідомленням залізниці Молдови, на період з 1 липня по 31 грудня поточного року на транзитні перевезення встановлюються понижуючі коефіцієнти до тарифів для таких вантажів: