Польща планує будівництво великого вантажного терміналу в районі населеного пункту Гребенне, який використовуватиметься як пункт пропуску спільно з Україною.
Вантажообіг порту Колобжег у липні – вересні 2023 року зріс на 52% завдяки відновленню перевалки української агропродукції. Зазначимо, що порт Колобжег спочатку не внесли до Постанови уряду Польщі про транзит українського зерна, але потім помилку виправили у поправках до Постанови.
21 жовтня тимчасовим коридором ВМС ЗСУ скористалися ще два балкери. Зокрема, з портів Великої Одеси вирушили судна «Jolanda» (дедвейтом 180,6 тис. тонн, під прапором Лібіреї) та «Briza» (6,9 тис. тонн, під прапором Палау). Їх прийняли під завантаження 14 та 17 жовтня.
Уряд Греції в межах програми «Шляхи європейської солідарності» пропонує запустити залізничне сполучення між країною і Болгарією, Молдовою та Румунією для зв’язку з Україною. Про це заявив міністр інфраструктури та транспорту Греції Христос Стайкурас.
Станом на 19 жовтня в очікуванні вивантаження в українських портах на залізниці знаходились 4,4 тис. вагонів із зерном. З огляду на середньодобове приймання на станціях близько 457 вагонів, таку кількість парку можуть обробити упродовж дев’яти-десяти діб.
Станом на 18 жовтня в очікуванні передачі через західні прикордонні переходи знаходяться 11,2 тис. вагонів з вантажами різноманітної номенклатури. Для порівняння: відповідний показник наприкінці вересня становив понад 11 тис.
Станом на 20 жовтня рух каналами Суліна та Бистре призупинено через негоду, проте в межах гавані обмежень немає.
Сумарне накопичення парку в очікуванні вивантаження на західних прикордонних переходах станом на 18 жовтня становило майже 12,6 тис. одиниць, що на 391 менше, ніж на 30 вересня; зокрема вагонів із зерном було 2 555 (-675), з олією – 742 (+296), зі жмихами – 518 (+211), зі шротом – 689 (-7).
Нещодавно у порту Варна (Болгарія) було введено в експлуатацію новий зерновий термінал. Проєкт втілювали дві компанії – «Порт Варна ЕАД» та «Зерновий термінал Варна-Захід АД»; було інвестовано €25 млн.
На початку жовтня польська Група «Węglokoks SA», яка об’єднує компанії з гірничодобувного, металургійного, енергетичного та логістичного секторів, закрила угоду з придбання акцій перевалочно-складського підприємства «Port Północny» (місто Ґданськ). Тепер компанія володіє 80,43% акцій порту.