Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» має намір поточного року здійснити реконструкцію причалу №2 (довжина – 300 м, глибина – 11,5 м) морського порту Чорноморськ. В рамках проєкту планується модернізація верхньої будови причалу.
Державне підприємство «Маріупольський морський торговельний порт» має намір розширити потужності зі зберігання генеральних вантажів. Зокрема, стивідорна компанія працює над проєктом нового критого складу площею близько 5 тис. м. кв. (довжина – 130 м, ширина – 36 м, висота – 15 м) та ємністю 20 тис. тонн
Торік на Придніпровській залізниці було відновлено 287 км рейок, зокрема капітальний ремонт проведено на 27,6 км колій, середній – на 229 км, реконструйовано 12,5 км шляху, 7,6 км дефектних рейок замінено на старопридатні, а також було укладено 10,3 км старопридатних плітей безстикової колії.
ТОВ СП «НІБУЛОН» завершив реалізацію проєкту з розширення потужностей зберігання зерноперевалочного терміналу філії «Вознесенська» на лівому березі річки Південний Буг в селі Бузьке (Вознесенський район, Миколаївська область).
Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» має намір поточного року виконати ремонтне поглиблення дна річки Прип’ять. Зокрема, філія «Днопоглиблювальний флот» ДП АМПУ 27 грудня уклала договір з компанією «СОБІ» на проведення відповідних робіт на українській ділянці річки завдовжки 64,5 км
Наприкінці минулого року одразу два підприємства заврешили зведення додаткових силосів для зберігання продукції. Кролевецький комбікормовий завод (Сумщина) прийняв в експлуатацію елеваторний комплекс, який вміщує 120 тис. тонн продукції, що дозволило збільшити загальний показник до 220 тис. тонн.
Протягом минулого року на Одеській залізниці було відновлено майже 225 км колій. Зокрема, середній ремонт виконано на 160 км шляху, комплексно-оздоровчій – на 18,9 км, капітальний – на 6,9 км, реконструйовіано 38,6 км рейок. Крім того, для 132 комплектів стрілочних переводів проведено середній ремонт
Зерноперевалочний термінал EVT, що розташований в спеціалізованому морському порту «Ольвія», планує в травні майбутнього року розпочати зведення нового причалу довжиною 180 м (глибина біля причальної стінки – 11,5 м). В рамках будівництва має бути виконано забивання шпунтових паль, монтаж підкранових колій, бетонування верхньої будови причалу
Зерноперевалочний комплекс EVT, що розташований в спеціалізованому морському порту «Ольвія», має намір розпочати будівництво третьої черги терміналу. В рамках проєкту планується зведення 20 силосів ємністю близько 7,5 тис. тонн кожен. Після завершення робіт сукупна спроможність одночасного зберігання на терміналі складе понад 350 тис. тонн.
Компанія RISOIL S.A. завершила зведення восьми нових силосів сукупною місткістю 150 тис. м. куб на власному зерноперевалочному комплексі в Чорноморську, що дозволило довести обсяги одночасного зберігання на терміналі до 350 тис. м. куб.