Компанія «Агроенергоінвест» ввела в експлуатацію логістичний хаб «Чоп», на якому можуть здійснюватись перевантаження товару з вагонів широкої колії у парк європейської колії та у зворотному напрямку
Чорногорський порт Luka Bar (Port of Bar) потужністю 5 млн. тонн на рік зацікавлений у наданні послуг для перевалки українських вантажів.
Внаслідок аномальної спеки, посухи та падіння рівня води у Дунаї і його притоках (Саві, Драві, Тисі та Мораві) осадку суден, які прямують до Констанци, зменшили з 2,1 м до 1,8 м.
Комітет Верховної Ради України з питань фінансів, податкової та митної політики рекомендував схвалити законопроєкт щодо звільнення від оподаткування ввізним митом товарів, які використовуються для зберігання зернових
Група інвесторів з Об’єднаних Арабських Еміратів планує побудувати в порту Південний перший в Україні термінал для приймання зрідженого природного газу.
Консорціум компаній NDI на замовлення порту Ґдиня завершив будівництво двох складських майданчиків із бетонним покриттям загальною площею майже 18 га.
22 липня представники України, Туреччини та ООН у Стамбулі підписали угоду «Ініціатива щодо безпечного транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів», яка має сприяти частковому розблокуванню українських морських портів для експорту зерна.
У портовому комплексі Щецин-Свіноуйсьце (Польща) тривають будівельні роботи в межах програми з покращення доступу до порту.
Під час онлайн-наради представників залізниць України та Угорщини УЗ винесла пропозицію для іноземних перевізників долучитись до використання програми АС «Месплан» задля пришвидшення процесів узгодження та планування перевезень.
Польська компанія Cargotor, яку контролює оператор інфраструктури залізниць Польщі PKP Polskie Linie Kolejowe, розпочинає модернізацію залізничного терміналу, розташованого у Малашевичах неподалік від Бреста (Білорусь),