Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» розпочинає роботи в рамках завершального етапу будівництва причалу №1-з (довжиною 254 м, шириною 35,4 м, з проєктною глибиною 12 м) на Андросівському молу Одеського порту. Зокрема, найближчим часом підрядна організація має здійснити днопоглиблення операційної акваторії причалу №1-з
За період з січня по жовтень на Південній магістралі було відремонтовано 169 км залізничного полотна. Зокрема, реконструйовано 16,6 км шляху, з яких 15,5 км – по непарній колії перегону Гракове – Шевченкове та ще 1,1 км – по першій головній колії станції Коробочкине. Капітальні роботи виконано на 12 км рейок, середній ремонт –…… Читати далі »
На зерноперевалочному комплексі компанії RISOIL S.A. в морському порту Чорноморськ завершуються роботи по зведенню нового силосного парку, що складається з восьми ємностей сукупної місткістю 150 тис. м. куб. Очікується, що після введення парку в експлуатацію загальні обсяги одноразового зберігання зернових на терміналі складуть 350 тис. м. куб.
Група компаній «Епіцентр-К» ввела в експлуатацію два елеваторних комплекси у Вінницькій області – у Могилів-Подільському районі «Вендинчани» (120 тис. тонн одночасного зберігання) та у Томашпільському районі «Вапнярка» (200 тис. тонн). Водночас було завершено реконструкцію Вінницького елеватора, завдяки чому ємність збільшено зі 100 тис. тонн до 168 тис. тонн
Завершення реконструкції дільниці Зачатіївська-рзд. – Хлібодарівка (15,5 км) та відкриття руху було фінальним етапом проєкту модернізації перегону Волноваха – Комиш-Зоря, який наразі є повністю двоколійним. Це дозволяє збільшити пропускну спроможність даного відрізку шляху з 20 до 49 пар поїздів на добу.
Цього місяця на території філії Нібулона «Вознесенська» (с. Бузьке, Миколаївська область) розпочалось зведення трьох нових зерносховищ загальною місткістю близько 22 тис. тонн, завдяки чому перевантажувальний термінал зможе одночасно зберігати до 98 тис. тонн продукції. Проєкт також передбачає будівництво завантажувальної естакади з ланцюговими транспортерами
У спеціалізованому морському порту «Ольвія» зерновий перевантажувальний комплекс EVT збільшив потужності одночасного зберігання до 206 тис. тонн. Зокрема, наприкінці вересня підприємство ввело в експлуатацію новий критий підлоговий склад місткістю 90 тис. тонн.
Миколаївська філія державного підприємства «Адміністрація морських портів України» завершила експлуатаційне днопоглиблення морського порту Миколаїв.
Згідно із повідомленням Укрзалізниці №ЦЦО-15/980 від 17 жовтня змінено план формування потягів із зерном (ЄТСНВ 011-018), які спрямовані зі станції Торопилівка (Південної магістралі) на припортові станції Одеса-порт, Чорноморськ-порт., Ксенієве, Чорноморська (для ТІС/ОПЗ), Херсон-порт, Жовтнева, Миколаїв-вант. (включаючи експортні маршрути).
Маріупольська філія державного підприємства «Адміністрація морських портів України» має намір поточного року розпочати реконструкцію причалу №10 (довжина – 208 м, глибина – 9,75 м) Маріупольського морського порту. Зокрема, планується модернізація верхньої будови причалу. Очікується, що роботи будуть виконані за 2,5 місяці.