У січні 2023 року кількість зареєстрованих в Україні вагонів зменшилась на 168 одиниць до 198,2 тис. Парк приватних підприємств збільшився на 169 до 100,83 тис. вагонів, Укрзалізниці скоротився на 337 одиниць до 97,37 тис.
АТ «Укрзалізниця» затвердило порядок та процедуру надання вагонів товариства для перевезення вантажів на довгостроковий термін.
Компанія «T.A.S. Overseas Investments Limited» (зареєстрована на Кіпрі), яка входить до Групи «ТАС», стане мажоритарним власником австрійського виробника вагонів «TransAnt GmbH».
Польська лізингова компанія «Cargounit» та німецький виробник «Siemens Mobility» уклали угоди на постачання 90 локомотивів типу Vectron MS (перша партія з 30 одиниць замовлена негайно та 60 – в опціоні), а також 10 електовозів Smartron. Очікується, що перші постачання розпочнуться у 2025 році.
Індекс цін на нові напіввагони, $/одиниця*
У перші два місяці року на вторинному ринку України власники парку цікавились придбанням та реалізацією рухомого складу різних типів.
Укрзалізниця 27 лютого оприлюднила в новій редакції договору про надання послуг ставки плати за користування вагонами, що діятимуть у березні (але орієнтовний максимальний рівень прайсів, які можуть затвердити з 1 квітня 2024 року, залишається незмінним).
Українські вагонобудівні підприємства у січні спрямували своїм замовникам 222 вантажних вагони, зокрема 128 хоперів, 68 платформ та 26 цистерн.
У січні Кременчуцький сталеливарний завод виготовив 0,7 тис. тонн крупного залізничного сталевого литва.
Під час конференції «Залізниці України: розвиток та інфраструктура» заступник директора з виробництва вагоноремонтного напрямку департаменту виробництва АТ «Укрзалізниця» Даниїл Глущенко розповів про плани УЗ щодо розробки та масштабування проєкту з будівництва нових вантажних вагонів на власних потужностях та розширення модельного ряду власного виробництва.