Під час конференції «Виробництво, експлуатація та ремонт рухомого складу» заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов повідомив, що на дільниці Помічна – Колосівка після відновлення мосту через річку Буг очікується скорочення транзитного шляху до портів Великої Одеси.
Словацька логістична компанія «Budamar Logistics» з огляду на підвищенний попит на транспортування європейського та українського зерна планує до кінця року ввести в експлуатацію 60 нових вагонів Tagnpps, які призначні для перевезення сільськогосподарської продукції.
Філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» до кінця року отримає на свій баланс 120 нових зерновозів моделі 19-8005-У. Даний рухомий склад вантажопідйомністю 69,5 тонн має об’єм кузова 104 куб. м, габарит 02-ВМ, п’ять завантажувальних та шість розвантажувальних люків.
За повідомленням ПРАТ «КАМЕТ-СТАЛЬ», на її замовлення у цеху ремонту металургійного устаткування філії №3 підприємства «Метінвест-Промсервіс» (обидві компанії входять до Групи «Метінвест») у вересні вперше виконано капітальний ремонт вагонів-хоперів, призначених для перевезення гарячого агломерату.
LTG Cargo Ukraine, дочірнє підприємство вантажної компанії «LTG Cargo» (Lietuvos geležinkeliai), доставило у Литву першу партію хоперів-зерновозів (20 одиниць) виробництва Крюківського вагонобудівного заводу.
За дев’ять місяців у вагонних депо регіональної філії Донецькоїї залізниці відремонтовано 863 вантажних вагони, цей показник є на 4,9% вищим за очікуваний та на 41,7% – за рівень аналогічного періоду минулого року.
За інформацією УЗ, за дев’ять місяців на Придніпровській магістралі в спеціалізованих депо відремонтували 2 920 вантажних вагонів (+58,3% до обсягів аналогічного періоду 2023 року). Зокрема деповським ремонтом було відновлено 2 780 одиниць та капітальним – 140.
За дев’ять місяців у вагонних депо регіональної філії Одеської залізниці оновлено плановими ремонтами 5 328 вантажних вагонів, цей показник є на 11% вищим за очікуваний.
Ціни на нові вантажні вагони на деяких українських підприємствах у вересні (млн грн, без ПДВ, на умовах франко-завод)
Упродовж серпня – вересня на вторинному ринку України власники парку пропонували до продажу різні типи рухомого складу.